Jaguar I-Pace klimaanlæg rammes af flere fejl

Som ejer af en Jaguar I Pace 2019 med en vis erfaring med vedligeholdelse af elektriske køretøjer, stødte jeg på næsten identiske klimaanlægsproblemer sidste vinter. Symptomerne matchede dine præcist, flere klimarelaterede funktioner svigtede samtidigt, hvilket tyder på et problem med et centralt system. Rodårsagen viste sig at være en defekt forbindelse mellem fugtighedsføleren og hovedmodulet til klimaanlægget. Denne automotive sensor fungerer som en central komponent for forskellige klimarelaterede funktioner. Reparationen omfattede kontrol af ledningsnettet og udskiftning af en korroderet stikforbindelse, der påvirkede synlighedssystemer og klimaanlægsfunktioner. Den samlede reparationsomkostning var 95€, der hovedsageligt dækkede diagnostisk tid og udskiftning af stik. Reparationen var forholdsvis enkel, da værkstedet identificerede det specifikke forbindelsesproblem. For bedre at kunne hjælpe dig med din situation, kunne du dele følgende: Lægger du mærke til et mønster, når disse fejl opstår (koldstart, efter regn osv.)? Er der nogen advarselslamper på instrumentbrættet? Har du for nylig fået udført noget arbejde på klimaanlægssystemet? Fortsætter problemet efter en komplet genstart af køretøjet? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om du har at gøre med det samme stikproblem eller potentielt en anden sensorfejl.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede information om problemet med stikket. Min I Pace blev for nylig serviceret ved 93167 km, og mekanikeren bemærkede fugtrelaterede problemer i den forreste elektronik. Fejlfunktionen synes mest mærkbar under fugtige vejrforhold. Der vises ingen advarselslamper, men klimaanlægget bliver helt uresponsivt. Genstart af bilen løser midlertidigt problemet i ca. 15-20 minutter, før problemerne vender tilbage. Efter at have inspiceret under motorhjelmen, bemærkede jeg let korrosion nær huset til den primære fugtighedssensor. Dette stemmer overens med det, du beskrev om bilens sensorstik som den grundlæggende årsag. Jeg vil få værkstedet til at kontrollere ledningsnettet og stikket, som du foreslog. Vil du anbefale at inspicere andre bilsensorer, mens de har det adskilt? Jeg vil gerne undgå flere besøg, hvis andre komponenter typisk svigter sammen.

(Oversat fra Engelsk)

Glad jeg kunne hjælpe med mit tidligere råd om stik. Symptomerne du beskriver, især den midlertidige løsning efter genstart og problemer under fugtige forhold, stemmer stærkt overens med det, jeg oplevede. Korrosionen du spottede nær kabinettet til fugtighedssensoren er et tydeligt tegn. Da du allerede har bemærket fugtighedsrelaterede problemer i den forreste elektronik, skal du helt sikkert få dem til at kontrollere hele ledningsnettet i det område. I mit tilfælde spredte det elektriske problem sig ud over det oprindelige tilslutningspunkt og påvirkede flere bilsensorsystemer over tid. Mens teknikerne har den forreste samling adskilt, skal du anmode om kontrol af: Tilslutningerne til den omgivende temperaturføler, Jordpunkterne på klimaanlægsmodulet, Ledningerne til regnsensoren på forruden, Tilslutningerne til advarselssystemet på instrumentbrættet. Den samlede diagnose- og reparationstid bør være omkring 2-3 timer. Min endelige reparation endte lidt højere på 180€, fordi vi udskiftede yderligere korroderede stik som forebyggende vedligeholdelse. Det viste sig at være en god idé, da jeg ikke har haft problemer med synlighed eller klimaanlæg siden. Den midlertidige løsning efter genstart indikerer, at tilslutningerne ikke er helt ødelagte endnu, hvilket er et godt tidspunkt at tage fat på det, før der opstår mere omfattende skader.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de detaljerede input. Jeg har planlagt reparationen til næste uge og vil få dem til at tjekke alle de tilslutningspunkter, du nævnte. Fugtighedskorrelationen giver perfekt mening i betragtning af vores nylige vejr og mine observerede symptomer. Baseret på dug på forruden og klimaanlægsproblemer, der bliver værre under fugtige forhold, er jeg enig i, at det sandsynligvis er fugtighedssensorens ledninger, der forårsager disse fejlfunktioner. De anførte reparationsomkostninger på 180€ virker rimelige i betragtning af den grundige inspektion, der er nødvendig. Jeg vil sørge for, at de dokumenterer eventuel yderligere korrosion, da klimaanlægsproblemer ser ud til at være almindelige i I Pace. Godt at vide, at udskiftning af alle berørte stik giver en langsigtet løsning i stedet for blot at løse den åbenlyse fejlfunktion. Virkelig hjælpsomt at lære, at dette er et kendt problem med en klar reparationsvej i stedet for en eller anden obskur elektronisk fejl. Jeg vil opdatere, når arbejdet er færdigt, i tilfælde af at andre støder på lignende klimaanlægsproblemer med deres køretøjer.

(Oversat fra Engelsk)