vivienflamme1
Jaguar X Type Motormangel peger på problem med temperatursensor
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Jaguar X Type fra 2004 oplever reduceret effekt, højere brændstofforbrug og et tændt kontrollampelys. Den mistænkte årsag er en defekt udstødningstemperaturføler, der fører til, at der sendes forkerte temperatur aflæsninger til motorstyringen. Et lignende problem blev løst i en anden Jaguar model ved at udskifte sensoren, hvilket genoprettede normal brændstoføkonomi og motoreffekt. Diagnostiske koder bekræftede sensorfejlfunktionen, og der blev indhentet et reparationstilbud, med planer om at fortsætte med udskiftningen for at løse problemerne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
vivienflamme1 (community.author)
Sidste service blev udført ved 62000 KM, for kun 1484 KM siden. Inspektionen af udstødningssystemet under servicen viste ingen synlige problemer, men motorstyringslampen tændte kort tid efter. De diagnosticeringskoder, du nævnte, ville helt sikkert hjælpe. Min lokale værksted har en scanner, så jeg vil få disse koder tjekket, før jeg fortsætter med reparationer. Prisen for udskiftning af varmesensoren virker rimelig til 265€. Da servicen var for nylig, har de måske bemærket andre potentielle problemer med udstødningskomponenter. Jeg vil tjekke service rapporten og få koderne læst. Hvis det viser sig kun at være sensoren, ville det være en lettelse sammenlignet med mere omfattende reparationer.
(community_translated_from_language)
robertschwarz36
Efter at have gennemgået præcis denne reparation på min S Type, er det helt sikkert det rigtige at tjekke de diagnostiske koder. Da min udstødningstemperaturføler svigtede, pegede koderne direkte på en fejl i sensoren, hvilket gjorde diagnosen ligetil. Da din seneste service ikke viste nogen åbenlyse problemer med udstødningssystemet, understøtter dette yderligere sandsynligheden for et sensorproblem. I mit tilfælde blev emissionssystem også påvirket af de fejlagtige aflæsninger fra varmesensoren, men der var ingen fysisk skade på andre komponenter. Den korte afstand siden din sidste service stemmer faktisk overens med min erfaring; sensorefejl kan opstå pludseligt. Mine problemer startede omkring 2000 km efter en rutinemæssig service. Den gode nyhed er, at hvis de diagnostiske koder stemmer overens med det, jeg oplevede, bør udskiftning af sensoren løse alle tre symptomer: effekttab, brændstofforbrug og "Check Engine"-lyset. Et tip fra min reparation: Sørg for, at de tjekker sensorernes ledningsnet under udskiftningen. Min mekaniker fandt let korrosion på kontakterne, hvilket til sidst kunne have forårsaget de samme problemer igen. Rengøring og beskyttelse af disse forbindelser tilføjede minimale omkostninger, men gav langsigtet ro i sindet.
(community_translated_from_language)
vivienflamme1 (community.author)
Tak for den detaljerede information om kontrol af ledningsnettet. Lige kommet tilbage fra værkstedet med diagnose koderne, og de bekræfter en fejlfunktion i udstødningssensor, specifikt relateret til temperaturudsving aflæsninger. Motorstyringen får helt sikkert forkerte data. Mekanikeren kontrollerede også ledningsforbindelserne, som du nævnte, og fandt dem rene, så forhåbentlig er der ikke behov for yderligere arbejde der. De gav et tilbud på 280€ for den komplette reparation, lidt højere end din erfaring, men stadig rimeligt. De kan få mig ind i morgen formiddag. Værkstedet bekræftede ingen andre problemer med udstødningssystemet, hvilket stemmer overens med den seneste serviceeftersyn. Da symptomerne matcher din erfaring så tæt, og diagnose koderne peger på sensoren, føler jeg mig tryg ved at gå videre med udskiftningen. Vil opdatere, når reparationen er færdig, men det lyder som om dette burde løse problemerne med effekt og brændstofforbrug.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
JAGUAR
community_crosslink_rmh_model
XTYPE
robertschwarz36
Jeg havde et lignende problem med min Jaguar S Type 2006 sidste år, så jeg har en del erfaring med problemer med udstødningssensorer. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede: reduceret effekt, højere brændstofforbrug og tændt check engine-lampe. Til at begynde med troede jeg, det var katalysatoren, men værkstedet diagnosticerede en defekt udstødningsvarmesensor. Emissionssystemkontrollen fik forkerte aflæsninger, hvilket fik motoren til at køre fedt. Efter udskiftning af sensoren og kalibrering vendte brændstoføkonomien tilbage til normalen, og motoren genvandt fuld effekt. Den samlede reparationsomkostning var 265€ inklusive dele og arbejdskraft. Udskiftningen af varmesensoren tog ca. 2 timer. Det er værd at bemærke, at de også kontrollerede de omkringliggende udstødningssystemkomponenter og fandt en lille lækage, der skulle repareres. For at give mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertællerstand på din X Type, Uvanlige udstødningslyde eller lugte, Om du bemærker problemerne mere under koldstart, Om du har adgang til diagnostiske koder fra check engine-lampen. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om din situation matcher det, jeg oplevede med udskiftningen af sensoren.
(community_translated_from_language)