Jaguar XE Stalling: Kamaxel-sensoren kan være synderen

Jeg havde en meget lignende situation med min Jaguar XF 2016 med 2,0L benzinmotor. Med lidt erfaring med bilsensorer og timingproblemer lyder dine symptomer identiske med det, jeg stødte på. Check engine-lyset tændte, og jeg oplevede de samme ujævne starter og problemer med effektaflevering. Krumtaps- og knastakselspositionssensorerne arbejder sammen, og når ledningsforbindelsen bliver løs eller beskadiget, opstår disse præcise symptomer. Mit værksted fandt ud af, at kabelkontakten til knastakselsensoren var beskadiget, hvilket forårsagede intermitterende signalproblemer. Reparationen omfattede udskiftning af ledningsnetkontakten og test af sensoren selv. Den samlede pris var 95 € for dele og arbejdskraft, hvilket faktisk var mindre end jeg forventede for en sensorrelateret reparation. Reparationen løste helt problemerne med hakken og effekttab. Før jeg dog foreslår, at dette helt sikkert er dit problem, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertællerstand på din XE, Om check engine-lyset er konstant eller intermitterende, Om problemerne opstår mere, når motoren er kold eller varm, De specifikke fejlkoder fra din diagnostiske scanning. Disse oplysninger vil hjælpe med at bekræfte, om dit problem matcher det, jeg oplevede med sensorledningen.

(community_translated_from_language)

Sidste service var ved 137500 KM, aktuel kilometertællerstand er 138966 KM. Check engine-lampen blinker intermitterende under koldstart og lyser konstant, når motoren er varm. Fejlkoderne er P0340 og P0016, hvilket peger på problemer med knastakselspositionssensoren. Den ujævne tomgang sker mest under koldstart. Vores symptomer stemmer nøjagtigt overens, især problemerne med motoreffekten. Efter at have gennemgået min servicehistorik bemærkede jeg, at disse problemer startede kort efter min sidste større service. Jeg vil helt sikkert få ledningsnettet tjekket sammen med sensoren, da den reparationsomkostning, du nævnte, virker rimelig. En defekt forbindelse, der forårsager sensorfejl, giver mere mening end et komplet sensorbrud, givet problemets intermitterende karakter. Vil du anbefale at tjekke timingkæden også, mens de arbejder i det område? Da timingproblemer ofte ledsager disse sensorproblemer, kan det være værd at undersøge begge dele.

(community_translated_from_language)

Tak for at give de detaljer. Fejlkoderne P0340 og P0016 bekræfter helt sikkert, hvad jeg oplevede med min XF. Timingen mellem dine symptomer, der startede efter servicen, og den intermitterende karakter under koldstart stemmer nøjagtigt overens med mit problem med sensorstikket. Hvad angår kontrollen af ​​timingkæden, så få det absolut inspiceret, mens de arbejder i det område. Da jeg fik repareret min knastakselsensor, bemærkede mekanikeren let slid på timingkædens spænder. Selvom det ikke var kritisk på det tidspunkt, forhindrede løsning af begge problemer fremtidige problemer. Den kombinerede kontrol tilføjede kun ca. 45 € til den samlede reparationsomkostning. Bemærk blot, at hvis dine motorfejl fortsætter efter reparation af sensoren og ledningerne, kan timingkæden være den underliggende årsag. En slidt timingkæde kan skabe lignende symptomer ved at påvirke synkroniseringen mellem krumtapsensoren og knastakselsensoren. Baseret på din kilometertal, som ligger tæt på, hvad min var, da disse problemer opstod, ville en grundig inspektion af hele timing-systemet sammen med sensorreparationen være en smart forebyggende foranstaltning. Den beskrivende stallende motoradfærd kan være knyttet til begge komponenter, så at kontrollere begge dele giver teknisk mening.

(community_translated_from_language)

Tak for at præcisere de specifikke fejlkoder. Anbefalingen om at inspicere timingkæden giver perfekt mening, især i betragtning af min kilometertal. Hele situationen med motorfejl bliver klarere nu. Jeg har lige bestilt en tid næste uge for at tage fat på både problemet med knastakselsensoren og inspicere timingkæden. De tilbød 150€ for komplet diagnosticering og udskiftning af sensoren, hvilket virker rimeligt i betragtning af omfanget af det arbejde, der er nødvendigt for at løse disse problemer med motorstop. Teknikeren nævnte også, at de grundigt vil tjekke ledningsnettet, da de intermitterende symptomer på sensorfejl stærkt tyder på et problem med forbindelsen snarere end bare en defekt sensor. Inspektionen af timingkæden er inkluderet i deres diagnosticeringsproces, hvilket bør hjælpe med at identificere, om der er relaterede problemer, der forårsager de ujævne starter. Jeg sætter virkelig pris på den detaljerede feedback om din lignende oplevelse. At have disse specifikke punkter at diskutere med værkstedet vil hjælpe med at sikre, at de tjekker alle potentielle problemområder. Jeg opdaterer, når de har udført reparationerne og bekræftet, om dette løser "Check Engine"-advarslerne og problemerne med motoreffekten.

(community_translated_from_language)