Jimny Diesel Stalled: Advarselsskilte ved brændstofpumpefejl

Havde lignende symptomer på en 2006 Suzuki Grand Vitara diesel. Den automotive diagnose afslørede en svigtende brændstofpumpe kombineret med forurenede stik. Motorstop og ujævn kørsel matchede præcist din beskrivelse. Brændstofsystemet havde brug for en komplet inspektion. Hovedårsagen var brændstofpumpen, der viste intermitterende elektriske fejl på grund af korroderede ledningsforbindelser. Pumpen i sig selv var faktisk fin, men den elektriske forbindelse var forringet, hvilket forårsagede uregelmæssig brændstoftilførsel. Reparationen omfattede rengøring af stiftene på stikket, udskiftning af den del af ledningsnettet, der fører til brændstofpumpen, og opdatering af ECU-firmwaren. Dette løste både startproblemerne og motorstop-problemerne. Check engine-lampens fejl var direkte relateret til pumpesvigtsignalerne, som ECU'en modtog. Denne type brændstofsystemproblem er ret alvorligt, da det til sidst kan føre til fuldstændig køretøjs immobilisering. Nøglen er at finde et værksted, der er specialiseret i diagnose af dieselfuelsystemer, da generelle mekanikere ofte fejlagtigt diagnosticerer disse symptomer som simple sensorfejl. Baseret på din bils alder og kilometertal vil jeg stærkt anbefale at få hele brændstoftilførselssystemet inspiceret, inklusive de elektriske forbindelser og pumpestyringsmodulet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din Grand Vitara-oplevelse, meget hjælpsomt da vores brændstofsystemproblemer lyder identiske. Efter at have læst din detaljerede forklaring, spekulerer jeg på, om du bemærkede andre problemer efter reparationen var afsluttet? Kunne du også dele omtrent, hvad reparationen kostede? Jeg overvåger i øjeblikket min Jimny nøje efter autoreparationen og håber, at den ikke stopper igen, men det er godt at vide, hvad man kan forvente pris-mæssigt, hvis jeg har brug for en anden reparation.

(Oversat fra Engelsk)

Reparationen af min Grand Vitara var en fuldstændig succes. Siden reparationen af brændstofpumpens forbindelse, kører bilen perfekt uden motorstop eller problemer med ujævn kørsel. Bilens diagnose var helt præcis, det var virkelig kun den elektriske forbindelse til pumpen, der forårsagede alle disse problemer. Den samlede pris var 95€ for at reparere kabelforbindelsen. Temmelig rimeligt i betragtning af de store hovedpine, en defekt brændstofpumpe kan forårsage. Bilens ydeevne vendte tilbage til normalen umiddelbart efter reparationen. Ingen flere startproblemer eller "Check Engine"-lamper. Meget billigere end at udskifte hele brændstofpumpeenheden, hvilket nogle værksteder måske ville foreslå uden korrekt diagnose. Nøglen var at finde en tekniker, der tog sig tid til at inspicere de elektriske forbindelser i stedet for blot at antage, at pumpen i sig selv var defekt. Mit råd ville være at fortsætte med at overvåge din Jimny, men hvis den oprindelige reparation løste forbindelsesproblemet som i mit tilfælde, bør du ikke se disse symptomer vende tilbage. Brændstoftilførslen bør forblive konsekvent nu, hvor den elektriske fejl er løst. Hold blot øje med dit brændstofforbrug, det er en god indikator for, at alt fungerer, som det skal. Mit vendte tilbage til normalen næsten lige efter reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet. Efter at have læst om lignende oplevelser, tog jeg endelig min Jimny til en specialist dieselmekaniker. Bilens ydeevneproblemer matchede det elektriske forbindelseproblem, der er nævnt her. Mekanikeren fandt korroderet ledning ved brændstofpumpens stik, ligesom i Grand Vitara-sagen. Foretog en grundig autodiagnostik og rensede alle forbindelser i brændstofsystemet. Udskiftede også en del af den beskadigede ledningsnetning nær pumpen. Den samlede reparationsomkostning var 120€, lidt mere end forventet, men værd hver eneste cent. Ingen motorstop eller ujævn kørsel mere. Check engine-lyset forsvandt, og brændstoføkonomien er tilbage til normalen. Jeg er virkelig glad for, at jeg fandt dette forum og fik ordentlig vejledning i stedet for at udskifte hele brændstofpumpen. Det vigtigste var at finde den rigtige mekaniker, der forstod dieselfuel-systemer. De spottede det virkelige problem hurtigt i stedet for at gætte. Min Jimny kører som ny nu, starter hver gang og holder perfekt tomgang.

(Oversat fra Engelsk)