Jimny-vaskemaskinevarmerfejl forårsager frosne dyser

Jeg havde præcis det samme problem med min 2015 Suzuki Vitara diesel sidste vinter. Som en, der har haft med flere problemer med vaskesystemet at gøre, var denne ret ligetil, når den først var korrekt diagnosticeret. Vinterkørselsforholdene afslørede virkelig problemet, da sprinklervæsken frøs til trods for, at der var monteret et varmeelement. Til at begynde med troede jeg, det var tilstoppede dyser, men værkstedet fandt ud af, at det faktisk var en løs forbindelse ved stikket til sprinklervarmeelementet. Teknikeren udførte en korrekt diagnostisk kontrol, der afslørede, at varmeelementet ikke fik strøm på grund af en beskadiget ledningsforbindelse. De måtte fjerne nogle trimstykker for at få adgang til ledningsnettet, udskifte den korroderede stikforbindelse og forsegle den korrekt for at forhindre fremtidig fugtskader. Den samlede reparationsomkostning var 95€ inklusive diagnosticering og reservedele. Siden reparationen har der ikke været flere problemer med frossen sprinklervæske eller tilstoppede sprøjtedyser, selv ved temperaturer under frysepunktet. For bedre at kunne hjælpe dig med din sag, kunne du dele følgende: Har sprinklervarmeren fungeret korrekt før? Hvornår bemærkede du problemet for første gang? Nævner fejlkoden specifikt varme kredsløbet? Hvilken type sprinklervæske bruger du (vinterkvalitet eller almindelig)?

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var ved 17691 km. Efter at have set på problemet, kan jeg bekræfte, at det er et lignende problem, men med en lidt anden rodårsag. Mit værksted kontrollerede sikringsboksen og fandt, at sikringen til sprinklervarmen var helt sprunget. De testede kredsløbet og opdagede en kortslutning i ledningerne til varmeelementet nær forruden. De tilstoppede dyser var faktisk et sekundært problem forårsaget af den frosne væske, da varmesystemet ikke fungerede overhovedet. Det var ikke en løs forbindelse, som nævnt, men snarere en beskadiget ledning, der kortsluttede mod metallet. I stedet for bare at udskifte sikringen, omsvejsede mekanikeren den berørte del og tilføjede ordentlig isolering. Reparationen kostede 125€ inklusive dele og arbejdskraft. Systemet fungerer perfekt nu, ingen flere problemer med frost. Tip: De anbefalede at bruge en højere koncentration af vintervæske, indtil temperaturen stiger over frysepunktet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opfølgningen på din Jimny-reparation. Det kortslutnings-problem i ledningerne, du fandt, er faktisk mere almindeligt end mit problem med den løse tilslutning, især i disse modeller. Det giver mening, at din reparationsomkostning var lidt højere ved 125€, da de måtte udføre mere omfattende omtrådningsarbejde. Virkelig godt, at de fandt kortslutningen, da urepareret kan disse elektriske problemer nær frontrudeviskerne sommetider beskadige andre komponenter som viskermotoren eller spulepumpen. Vinterkørselstipset om stærkere koncentreret spulervæske er også helt korrekt. Efter min reparation skiftede jeg til en væske beregnet til -20 grader, hvilket virkelig hjælper med at forhindre, at sprøjtedyserne fryser. En ting at holde øje med: Kontroller, at frontrudesvarmeren fungerer konsekvent i løbet af de næste par uger. Nogle gange kan disse reparationer afsløre andre svagheder i systemet, der muligvis kræver opmærksomhed. Min krævede en mindre justering omkring en måned efter den første reparation, men har været perfekt siden da. Fortsæt med at overvåge for eventuelle fejlkoder relateret til varmeelementet. Hvis du ser noget dukke op, så få det tjekket tidligt, før det fører til et komplet varmeelement-svigt igen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de detaljerede svar. Værkstedet bekræftede, at mit varmeproblem faktisk var mere alvorligt, med kortsluttet ledning nær forrudeviskerne. Den komplette omtrådning og isoleringsreparation til 125 € var det værd, da systemet nu fungerer perfekt. Brugen af den anbefalede højere koncentration af vintervaskervæske var også et smart råd. Vaskermotoren og dyserne fungerer perfekt nu, selv under frost. Efter tipset om at overvåge varmeelementets ydeevne, har jeg tjekket regelmæssigt, og der er ikke dukket nogen fejlkoder op efter 3 uger. Forrudevarmeren fungerer konsekvent, og jeg har haft nul problemer med frossen væske siden reparationen. Jeg er virkelig glad for, at vi fandt rodkilden i stedet for bare at udskifte den sprungne sikring. Den rigtige reparation burde forhindre fremtidige vinterkørselsproblemer med vaskesystemet.

(Oversat fra Engelsk)