leokaiser1

Juke Hybrid højspændingsfejl

Jeg har et mareridt med min 2022 Nissan Juke hybrid. Jeg har kørt 228148 km, og for nylig har jeg fået en 'højspændingssystemfejl'-besked. Det er sket et par gange nu, at motoren bare slukker, og jeg får alvorligt reduceret motoreffekt. Det er som om bilen pludselig beslutter, at den er allergisk over for at køre hurtigt! Der er helt sikkert en fejl gemt i hukommelsen. Nogle ideer? Ser det ud som en simpel elektrisk fejl eller noget mere uhyggeligt, som en kabelskade eller et inverterproblem?

(Oversat fra Engelsk)

En Nissan Juke hybrid fra 2022 med 228.148 km oplever en 'fejl i højvoltsystemet', der får motoren til at stoppe og reducere effekten. Mulige årsager inkluderer et defekt højvoltsbatteri eller problemer med den elektriske ledningsføring. Det anbefales at få bilen inspiceret af en professionel på grund af kompleksiteten og den potentielle fare ved højvoltsystemer. Problemet blev løst ved at udskifte et defekt batteri til en pris af 290€.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

De symptomer, du beskriver, peger på et potentielt problem med højspændingsbatterisystemet. Fejlmeddelelsen kombineret med motorstop og reduceret effekt tyder på, at batteriet kan være stærkt afladet eller defekt. Har du tjekket de elektriske ledninger for åbenlyse tegn på skader eller korrosion?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Jeg har ikke specifikt tjekket ledningerne, men jeg så ikke noget åbenlyst ved første øjekast. Hvor præcist skal jeg kigge? Er der nogle specifikke områder, der er tilbøjelige til skader på Juke-hybriden, eller er det bedre at få den tjekket af en professionel? Jeg er ikke sikker på, hvad jeg præcist leder efter, og vil ikke forårsage mere skade end gavn.

(community_translated_from_language)

Selvom en visuel inspektion kan afsløre åbenlyse skader, kræver en grundig diagnose specialiseret udstyr. I betragtning af systemets højspændingskarakter anbefaler jeg på det kraftigste, at du ikke forsøger at reparere selv. Risikoen for alvorlig personskade er betydelig. Det er bedst at få køretøjet inspiceret af en kvalificeret tekniker med erfaring i hybridsystemer. Det lyder for mig som en systemfejl.

(community_translated_from_language)

Tak for at bekræfte mine bange anelser! Jeg håbede, det ville være noget simpelt, men jeg mistænkte, at det var ud over mine begrænsede evner. Jeg har bestilt det på et lokalt værksted, der er specialiseret i hybridbiler. Det var et defekt batteri. Det kostede mig 290€, men det er i det mindste fikset. Tak igen for rådet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

JUKE