hannahbrown96

Juke Transmission Nødmodus

Jeg river mig i håret. Min 2022 Nissan Juke hybrid laver ballade. Har kørt omkring 153.000 km. Transmissionsindikatoren og motorlampen lyser begge, og den automatiske transmission sidder fast i nødprogrammet. Den skifter som en pose hamre – glider, skifter urent og laver nogle forfærdelige slibelyde, når den formår at skifte gear. Jeg scannede den, og den kaster en fejlkode for defekt olietryk i radiatoren. Jeg har tjekket de åbenlyse ting, som kølevæskeniveauerne, men jeg mistænker, at det er en dårlig forbindelse et eller andet sted, måske et kabel eller et stik. Har nogen andre set noget lignende? Er det begyndelsen på enden for min elskede Juke?

(Oversat fra Engelsk)

En Nissan Juke hybrid fra 2022 med 153.000 km oplever transmissionsproblemer, indikeret af advarselslamper og gearkassen sidder fast i nødmodus, ledsaget af skridning og knirkende lyde. Problemet er knyttet til en defekt kode for radiatorolietryk, hvilket tyder på en mulig dårlig forbindelse, muligvis en kabel eller en stik. Løsningen involverede identifikation og reparation af en defekt stikforbindelse på radiatorolietrykssensoren, hvilket løste problemet og genoprettede normal drift.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Wow, det lyder hårdt! Jeg har også en Juke, selvom jeg har undgået den præcise kugle indtil videre. Det der med olietrykket i radiatoren er interessant. Da min havde nogle mærkelige transmissionsproblemer (ikke helt de samme som dine, men lignende vibes), viste det sig at være en lille lækage, der rodede hele kølesystemet og radiatorkølevæsken. Har du tjekket for tegn på lækager omkring radiatoren eller oliekøleren? Det kan være værd at kigge på, før du går for dybt.

(community_translated_from_language)

Godt råd om lækagedetektion. Jeg vil helt sikkert give det en grundig gennemgang, men hvor præcist skal jeg kigge? Er der nogle specifikke områder på radiatoren eller oliekøleren, der er mere tilbøjelige til at lække? Og da du havde dit problem, kastede det nogle lignende koder eller satte transmissionen i nødtilstand? Forsøger at vurdere, om vi har med de samme problemer at gøre her.

(community_translated_from_language)

Ja, min fik et raserianfald og gik i nødprogram. Hvad angår lækager, skal du kontrollere sømmene, hvor radiatorkernen møder endetankene, og bestemt inspicere forbindelserne til oliekøleren – det er normalt de svageste punkter. Helt ærligt, med slibelydene og nødprogrammet lyder det som om, du er forbi punktet for en hurtig løsning. Jeg ville bide i det sure æble og få det på et værksted.

(community_translated_from_language)

Værdsætter rådet! Du havde ret. Tog det til mine sædvanlige fyre, og de fandt en dårlig stikforbindelse på radiatorens olietrykssensor. 95€ senere (for det ødelagte kabel), og den spinder som en killing igen. Tak fordi du pegede mig i den rigtige retning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

JUKE