vincentmond5

Kalos Motor Standser IAC Ventil

Jeg har problemer med min Chevrolet Kalos fra 2011, benzinmotor. Motorlampen lyser, og en scanning viser en fejl relateret til tomgangsreguleringsventilen (IAC). Motoren bliver ved med at gå i stå i tomgang, som ved trafiklys. Kan en dårlig IAC-ventil virkelig forårsage det? Jeg har renset gasspjældet lidt, men det hjalp ikke rigtigt. Er der nogen, der har oplevet noget lignende?

(Oversat fra Engelsk)

Chevrolet Kalos fra 2011 oplevede motorstop ved tomgang, med et tændt kontrollampe der indikerede et problem med tomgangsluftreguleringsventilen (IAC). Problemet blev mistænkt for at være relateret til IAC-ventilen eller muligvis en vakuumlækage omkring indsugningsmanifolden. Efter rengøring af gasspjældet uden held, blev det foreslået at tjekke for vakuumlækager eller få en professionel inspektion. Til sidst bekræftede et værksted problemet med IAC-ventilen, rengjorde indsugningen, udskiftede ventilen og løste problemet med motorstop.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Lyder bekendt. Jeg havde næsten præcis de samme symptomer med min gamle Opel Astra, selvom din er en Chevy. Samme motor, der stopper i tomgang, check engine-lampen. Tjekkede du efter andre åbenlyse ting, som vakuumlækager omkring indsugningen? Det kan også rode med din tomgang.

(community_translated_from_language)

Vakuumlækager, hva'? Jeg har ikke tjekket specifikt, men ville en lækage ikke også forårsage problemer ved højere omdrejninger? Det ser ud til at køre fint, når jeg rent faktisk kører, bare tomgangen er ujævn og dør. Hvor præcist skal jeg lede efter disse lækager?

(community_translated_from_language)

Vakuumlækager kan være vanskelige. Nogle gange dukker de kun op i tomgang, fordi motoren ikke trækker så meget luft ind. Slangerne, der er forbundet til indsugningsmanifolden, er et godt sted at starte. Ærligt talt, i betragtning af at du allerede har renset gasspjældet, og det ikke hjalp, og du får en IAC-ventilkode, kan det være værd at tage det til et værksted. De har røgtestere, der kan lokalisere lækager, som du måske overser visuelt.

(community_translated_from_language)

Tak for rådet! Du havde helt ret om indsugningen. Jeg tog den med på et værksted, og de bekræftede, at IAC-ventilen drillede på grund af en snavset indsugning. De rensede det hele, udskiftede ventilen, og nu kører den perfekt. Det kostede mig omkring 425 €, men så er det da fikset!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

KALOS