emilwagner1

Kangoo forvarmningslampe forbliver tændt

Hej, jeg har en Renault Kangoo fra 2000, dieselmotor, med omkring 247.000 km på uret. For nylig slukker forvarmningslampen ikke, og motorlampen lyser nu. Når jeg accelererer, kommer der en del røg. Jeg mistænker, at det kan være glødestyreenheden. Er der nogen, der har oplevet dette? Jeg har tjekket nogle af forbindelserne; de ser ud til at være ok, men jeg mistænker, at kablet eller stikforbindelsen til komponenten kan være defekt. Nogle tanker?

(Oversat fra Engelsk)

Det største problem, der blev diskuteret, er en Renault Kangoo fra 2000 med dieselmotor, hvor forvarmningslampen forbliver tændt, ledsaget af check engine-lyset og røg under acceleration. Den mistænkte årsag er en defekt glødekontrolenhed, muligvis på grund af defekte kabel- eller stikforbindelser. Forslåede løsninger omfatter kontrol af spændingen ved gløderørene og at betragte en defekt sensor som en potentiel årsag. Problemet blev i sidste ende bekræftet at være en korroderet stikforbindelse i glødekontrolenheden, som blev repareret af en mekaniker.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Lyder som om det kunne være glødestyreenheden, ja. Går motoren overhovedet i stykker, især når den er kold? Hvis gløderørene ikke varmer ordentligt, kan det forklare røgen og motorlampen. Måske kan du prøve at kontrollere spændingen på selve gløderørene for at se, om de får strøm. Kunne også være en defekt sensor et eller andet sted. Jeg havde et lignende problem på en anden dieselbil engang.

(community_translated_from_language)

Tak for svaret. Hvordan kontrollerer jeg præcis spændingen ved gløderørene? Jeg er ikke super erfaren med den slags, så alle tips vil være nyttige. Vil en defekt sensor helt sikkert udløse motorlyset, eller kunne det være noget helt andet?

(community_translated_from_language)

Kontrol af spændingen kræver et multimeter. Du skal finde den positive terminal på hvert gløderør og teste, om det får spænding, når forvarmningen skal være aktiv (når du først drejer nøglen). Vær forsigtig med ikke at kortslutte noget! Og ja, en defekt sensor kan bestemt udløse motorlyset, men det er svært at sige med sikkerhed uden en ordentlig diagnostisk scanning. Det er nok bedst at tage den med på et værksted for at få den tjekket.

(community_translated_from_language)

Tak, jeg sætter pris på rådet. Tog den til en lokal mekaniker, og du havde ret; det var glødestyreenheden. Det viste sig, at et stik var korroderet. Reparationen kostede mig 95€, hvilket ikke er så dårligt. Tak igen for din hjælp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

KANGOO