JanFisch
Kia Pride 2000 viser uventede problemer med gearvælgingsdisplay og advarselslys
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Kia Pride fra 2000 oplever problemer med gearvælgerdisplayet og en advarselslampe på speedometeret. Den mistænkte årsag er en defekt koblingspedalswitch, muligvis på grund af en defekt kabelforbindelse. Et lignende problem blev løst ved at rette kabelforbindelsen, hvilket krævede en del demontering, men i sidste ende fik problemet løst. Den foreslåede løsning er at få en mekaniker til at inspicere og reparere koblingsswitch-forbindelsen, hvilket burde løse problemerne med displayet og advarselslampen.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
JanFisch (community.author)
Hej, tak for advarslen! Det lyder som om din Kia Spectra havde et næsten identisk problem. Husker du cirka, hvor meget det kostede dig at få det repareret? Har du også lagt mærke til andre lignende problemer, siden det blev ordnet? Jeg prøver bare at få en grov idé om, hvad jeg kan forvente økonomisk, og om der er andet, jeg skal være opmærksom på. Skål!
(community_translated_from_language)
TBeckRider
Hej der! Ja, reparationen var ikke ligefrem småpenge, men den var heller ikke himmelhøj. Prisen for at reparere den defekte kabelforbindelse til koblingspedalskontakten var omkring 95,00 €. Så vær forberedt på en lille investering. Angående dit spørgsmål om tilbagevendende problemer, er jeg glad for at kunne fortælle, at problemet med koblingspedalskontakten blev fuldstændig løst af mekanikeren. Ingen mærkelige gearvalg, ingen advarselslamper. Det har kørt som smurt siden reparationen. Som jeg sagde før, når det først er ordnet, er det en total game changer. Håber det hjælper med din beslutning. Skål!
(community_translated_from_language)
JanFisch (community.author)
Jeg kan ikke takke dig nok for denne værdifulde information. Det er en kæmpe lettelse at have en idé om, hvad der foregår! At høre, at reparationen helt eliminerede problemet, giver mig håb. Jeg vil forberede mig på den lille bule i min tegnebog, men hvis det ændrer spillet, som du har nævnt, er det værd at hver krone. Jeg kontakter mekanikeren nu, hvor jeg er bedre informeret, lad os håbe på en mere gnidningsfri tur! Som de siger, advaret er forberedt. Skål! Du har virkelig været en livredder.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
KIA
community_crosslink_rmh_model
PRIDE
TBeckRider
Hej! Jeg forstår din smerte! Jeg havde et lignende problem med min Kia Spectra fra 2003. Til at begynde med virkede problemet som en undvigende gremlin med usædvanlige advarselslamper og uforudsigelig gearvælgning. Efter at have indsnævret det, viste det sig at være en dårlig kabelforbindelse til min koblingspedalskift også. Jeg var nødt til at tage den med til min fyr nede i værkstedet. Det var ikke en ligetil proces. Den drillede fyr var nødt til at fjerne en hel del ting for at få adgang til den, inklusive batteriet og et par andre småting. Det virkede ret alvorligt på grund af placeringen og den mængde besvær, der var behov for at få det løst. Når det er sagt, så løste det alle de mærkelige symptomer, da det var ordnet. Bare forbered dig på lidt nedetid, mens de arbejder på det. Når det er løst, er ændringen himmelvid. Jeg håber, dette hjælper, og held og lykke med det!
(community_translated_from_language)