finnwagner7

Kobolt bypass ventilfejl overophedning

Hej, jeg har en 2017 Chevrolet Cobalt med en benzinmotor, der giver mig problemer. Den har omkring 159.000 km på tælleren. Jeg får en fejl gemt i hukommelsen relateret til bypassventilen, og motoren ser ud til at overophede. Jeg har tjekket kølervæskeniveauet og vakuumslangerne, men alt ser normalt ud. Jeg har mistanke om, at det kan være en følgefølgefejl fra noget andet. Nogle ideer til, hvor jeg skal starte?

(Oversat fra Engelsk)

En Chevrolet Cobalt fra 2017 med 159.000 km oplever en fejl i bypass-ventilen og motoroverophedning. Indledende kontrol af kølervæske niveau og vakuumledninger viste ingen problemer, hvilket førte til mistanke om en følgefejl. Et lignende tilfælde antydede en kølervæske lækage, der påvirker vakuumsystemet, men det egentlige problem var en defekt sensor, der forårsagede fejlen i bypass-ventilen. Udskiftning af sensoren løste overophedningsproblemet, og reparationen var dækket af garantien.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg havde et lignende problem med min Cobalt. Har du bemærket noget tab af brændstofeffektivitet eller motorstop overhovedet? Mit viste sig at være en lille kølervæskelækage, der rodede med vakuumsystemet og forvrængede aflæsningerne fra bypassventilen.

(community_translated_from_language)

Interessant. Jeg har ikke bemærket noget væsentligt fald i brændstofeffektiviteten eller motorstop, men jeg vil holde øje med det. Hvor var kølervæskelækagen på din bil? Var det let at se?

(community_translated_from_language)

Mit var en nålehuls lækage i en af slangerne nær termostathuset, ret svært at se i starten. Men ærligt talt, med den bypass-ventilfejl og overophedningen, vil jeg anbefale at få det tjekket af et værksted. Det kunne være noget mere alvorligt.

(community_translated_from_language)

Tak for indsigt! Jeg sætter pris på tipset om den potentielle lækageplacering. Jeg tog den med på værkstedet, og du havde ret – det var en defekt sensor, der forårsagede bypass-ventilfejlen. De udskiftede den, og overophedningen er væk. Reparationen var dækket af garantien, så det endte med ikke at koste mig noget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

COBALT