Køleproblemer for V Klasse dieselmotor

En begrænset luftstrøm kan bestemt forklare de symptomer, du ser. Temperaturmåleren, der opfører sig mærkeligt, motorlampen og den lange opvarmningstid peger alle på, at motorens termiske styring ikke fungerer korrekt. Hvad angår en sikring, er det muligt, men ikke alle køretøjer har en dedikeret sikring til selve grillens lameller. Det afhænger af den specifikke konfiguration af din V Klasse. Ser grillen ud til at være fysisk blokeret af noget? Hvis ikke, skal du muligvis kontrollere kølevæskeniveauet. Hvornår blev kølevæsken sidst skyllet?

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tjekkede kølergrillen, og der er ingen synlig blokering. Kølervæskeniveauet ser også ud til at være fint. Kølervæsken blev skyllet for omkring to år siden. Kan en defekt termostat forårsage lignende problemer, ud over en defekt sikring?

(Oversat fra Engelsk)

Ja, en defekt termostat er en meget reel mulighed og potentielt mere sandsynlig end et sikringsproblem i betragtning af din beskrivelse. En termostat, der sidder fast i åben position, vil absolut forårsage en forlænget opvarmningstid og kan udløse motorlampen på grund af, at motoren ikke når sin optimale driftstemperatur. Selvom jeg ikke definitivt kan diagnosticere problemet eksternt, lyder det som om, du er forbi punktet for enkle gør-det-selv-reparationer. Jeg vil anbefale at tage den til et værksted for en ordentlig diagnose og reparation. De kan udføre en mere grundig kontrol af kølesystemets komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Værdsætter rådet. Tog det til en mekaniker, og du havde ret, det var ikke en sikring. Viste sig at det faktisk var termostaten. Udskiftede den, og alt er tilbage til det normale nu. Kostede mig 52€ for termostaten og arbejdet. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning.

(Oversat fra Engelsk)