theresa_koenig66
Kompasfejl: Dårlig brændstofsensor forårsager problemer
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Jeep Compass 2016 oplever stall i tomgang og en vedvarende check engine-lampe, med diagnosticeringskoder der tyder på en defekt brændstofniveau sensor. De upålidelige brændstofmåleraflæsninger indikerer potentielle problemer med brændstofsensorsystemet. Et lignende problem i en Jeep Patriot blev løst ved at udskifte en sprunget sikring og rense korroderede ledningsforbindelser i brændstofsenderenheden, og undgå en fuld udskiftning. Det foreslås at inspicere og rense ledningsforbindelserne først, da dette kunne løse problemet uden behov for en kostbar udskiftning af hele brændstofsenderenheden.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
theresa_koenig66 (community.author)
Tak for at dele detaljerne om fejlen på brændstofsensoren. Jeg har lige fået lavet service ved 133435 km. Måleren viser helt usædvanlige aflæsninger, der nogle gange springer fra fuld til tom under kørsel. Mekanikeren tilsluttede et diagnosticeringsværktøj og bekræftede et elektrisk problem med brændstofniveau sensor samlingen. Jeg indhenter tilbud fra forskellige værksteder, da hele brændstofsenderenheden muligvis skal udskiftes. Er der nogen her, der med succes har repareret dette uden at udskifte hele enheden?
(community_translated_from_language)
aaronraven8
Baseret på min erfaring med Jeep Patriot, bør jeg nævne, at usædvanlige brændstofmåleraflæsninger ofte peger på et mere komplekst problem end blot en sprunget sikring. Efter min første sikringsudskiftning vendte problemet tilbage inden for en måned. Fejlen i brændstofsensoren viste sig at være forårsaget af korroderede ledningstilslutninger i brændstofsenderenheden. Min mekaniker kunne rense og forsegle forbindelserne uden at udskifte hele samlingen. Denne reparation kostede 180 euro og løste problemet permanent. Nogle vigtige punkter fra min erfaring: Rengøring af de elektriske forbindelser løste de usædvanlige aflæsninger, Bilsensoren krævede kalibrering efter reparationen, Fejlkoderne blev ryddet og vendte aldrig tilbage, Total reparationstid var ca. 3 timer Hvis dit brændstofsystem viser de samme symptomer, bed din mekaniker om at inspicere ledningsforbindelserne, før du beslutter dig for at udskifte hele senderenheden. Den defekte sensor har måske bare brug for korrekt rengøring og forseglingsarbejde. Dette kan spare betydelige reparationsomkostninger sammenlignet med at udskifte hele samlingen. Undersøg også, om der er et teknisk servicebulletin for denne specifikke brændstofsensorfejl. Min mekaniker fandt et, der beskrev den nøjagtige reparationsprocedure for senderenheden.
(community_translated_from_language)
theresa_koenig66 (community.author)
Tak til alle for inputtet. Efter at have diskuteret med flere værksteder og taget jeres erfaringer i betragtning, besluttede jeg at få dem til at inspicere ledningsforbindelserne først. Et værksted tilbød 320 Euro for udskiftning af en komplet brændstofsenderenhed, mens et andet tilbød at forsøge at rengøre og forsegle forbindelserne for 190 Euro. Symptomerne på brændstofsensorfejlen stemmer nøjagtigt overens med hvad andre har beskrevet, usædvanlige måleraflæsninger og fejlkoder. I betragtning af kilometertælleren på min Compass og det faktum, at brændstoftanksystemet aldrig har været serviceret, vil jeg starte med den billigere reparationsmulighed, nemlig rengøring af forbindelserne. Jeg vil booke en aftale næste uge og opdatere om dette løser problemerne med brændstofniveau sensoren. Hvis rengøring ikke løser det, må jeg nok overveje komplet udskiftning af senderenheden. Jeg håber virkelig at kunne undgå den ekstra omkostning, hvis muligt. Tak igen for at dele jeres reparationerfaringer.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
JEEP
community_crosslink_rmh_model
COMPASS
aaronraven8
Med en vis erfaring med bilelektronik stødte jeg på et lignende problem på min Jeep Patriot fra 2014. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede, især de upålidelige brændstofmåleraflæsninger. Brændstofsensor-systemet i disse modeller kan drille på grund af en sprunget sikring. I mit tilfælde fandt værkstedet en defekt sikring forbundet til brændstofmålerkredsløbet. Reparationen var ligetil; de udskiftede sikringen og kalibrerede brændstofsensorsystemet igen. Den samlede pris var 52 euro, og bilen var klar inden for en time. Før du tager til et værksted, kunne du dele følgende informationer: Aktuel kilometertal på din Compass, Hvornår du sidst fik foretaget vedligeholdelse af brændstofsystemet, Om måleren viser usædvanlige aflæsninger eller sidder fast, Om du bemærker andre elektriske problemer. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem er identisk med det, jeg oplevede. Selvom en defekt sikring er almindeligt, kan brændstofsensoren selv også være synderen. Brændstoftankopsætningen er lignende mellem Compass og Patriot, så diagnosticeringsprocessen burde være sammenlignelig.
(community_translated_from_language)