ChuckF
Konflikt 2B22-kode: Fejltænding eller problem med gasspjældshuset?
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En BMW X5 50i fra 2011 oplever problemer såsom ustabil motor, ryk under acceleration og tændt check engine-lampe, med en 2B22-kode der indikerer flere misfyringer relateret til brændstofstyringssystemet. Koden tyder på et problem med aktuatoren til gasspjældet på bank 2, men modstridende freeze frame-data viser et potentielt problem med højtryksbrændstofpumpen på bank 1. Forslåede løsninger inkluderer inspektion og rengøring af aktuatoren til gasspjældet på bank 2, kontrol af højtryksbrændstofpumpen og brændstofindsprøjterne, og verifikation af brændstoftrykket med et mekanisk manometer for at sikre nøjagtige aflæsninger.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
5 kommentar(er)
ChuckF (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Start med at inspicere aktuatoren på gasspjældet på bank 2 for tegn på skader eller fejlfunktion, som fejlkode 2B22 antyder. Rengør gasspjældet for at sikre, at det ikke sidder fast på grund af kulstofophobning. Hvis problemet fortsætter, bør du overveje at kontrollere højtryksbrændstofpumpen og brændstofindsprøjterne for korrekt funktion, da de også kan forårsage misfyringer og ryk. Fortæl os, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!
Tak, jeg vil prøve det først. Det er mærkeligt, for det giver også freezeframe for højtryksbrændstofpumperne, bank 1 hpfp læser 0. Jeg gætter på, det er en fejl i appen. De givne oplysninger er helt (formoder jeg) irrelevante for den givne kode. Forkert bank endda. Tror du, at bank 1 hpfp faktisk er på 0 tryk?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Tak, jeg vil prøve det først. Det er mærkeligt, for det giver også freezeframe for højtryksbrændstofpumperne, bank 1 hpfp læser 0. Jeg gætter på, det er en fejl i appen. De givne oplysninger er helt (formoder jeg) irrelevante for den givne kode. Forkert bank endda. Tror du, at bank 1 hpfp faktisk er på 0 tryk?
Det er muligt, at aflæsningen af 0 tryk på bank 1 kan indikere et problem med højtryksbrændstofpumpen eller en sensorfejl. For at verificere dette kan du manuelt kontrollere brændstoftrykket ved hjælp af en mekanisk måler for at sikre nøjagtige aflæsninger. Hvis trykket faktisk er 0, kan det være et tegn på en defekt pumpe eller en blokering i brændstofledningen. Det er vigtigt at tage hånd om dette hurtigt, da det kan påvirke motorens ydeevne og sikkerhed. Fortæl os, hvad du finder, eller hvis du har flere spørgsmål!
(community_translated_from_language)
MacDaz
Hej, Min CARLY indikerer koden 002DD6 (VALVETRONIC kortslutning eller åben kredsløb) på min BMW 135i E82 fra 2011. Kunne du fortælle mig, hvilke diagnostiske procedurer der skal udføres, før en eventuel udskiftning af VALVETRONIC? På forhånd tak for dit svar. Med venlig hilsen, Nicolas.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hej, Min CARLY indikerer koden 002DD6 (VALVETRONIC kortslutning eller åben kredsløb) på min BMW 135i E82 fra 2011. Kunne du fortælle mig, hvilke diagnostiske procedurer der skal udføres, før en eventuel udskiftning af VALVETRONIC? På forhånd tak for dit svar. Med venlig hilsen, Nicolas.
Start med at kontrollere ledningerne og stikforbindelserne i forbindelse med VALVETRONIC-systemet for tegn på skader, korrosion eller løse forbindelser. Sørg for, at alle forbindelser er sikre og intakte. Hvis ledningerne ser fine ud, kan du teste VALVETRONIC-motoren med et multimeter for at kontrollere kontinuiteten, hvilket kan hjælpe med at identificere, om der er en åben eller kortsluttet kredsløb. Hvis du har brug for yderligere hjælp, er du velkommen til at spørge!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X5
CarlyMechanic
Start med at inspicere aktuatoren på gasspjældet på bank 2 for tegn på skader eller fejlfunktion, som fejlkode 2B22 antyder. Rengør gasspjældet for at sikre, at det ikke sidder fast på grund af kulstofophobning. Hvis problemet fortsætter, bør du overveje at kontrollere højtryksbrændstofpumpen og brændstofindsprøjterne for korrekt funktion, da de også kan forårsage misfyringer og ryk. Fortæl os, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!
(community_translated_from_language)