100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

SophLor

Kontinuerligt lysende glødelamp og højt brændstofforbrug i diesel Opel Omega 2000

Hallo folkens! Jeg har et lille problem med min diesel Opel Omega fra 2000 med 73139 km på klokken. Ved mit sidste besøg hos mekanikeren havde jeg en virkelig dårlig oplevelse, derfor vil jeg gerne høre jeres mening. Jeg har lagt mærke til et par underlige ting: Glødelampen lyser konstant, der kommer sort røg ud af udstødningen ved acceleration, "Check Engine"-lampen lyser, bilen tager længere tid om at starte koldt, sommetider starter den slet ikke, brændstofforbruget er også højt, og DPF-regenerering mislykkes konstant. Jeg mistænker, at det kan skyldes en defekt glødestift. Har nogen af jer haft lignende problemer, og hvordan fik jeres mekanikere det løst? Jeg vil sætte stor pris på at høre om jeres erfaringer. Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

Opsummering af tråden

Den diesel Opel Omega 2000 har en konstant tændt glødelamp og højt brændstofforbrug. Ejeren mistænker en defekt gløderør, da bilen også udleder sort røg, tager længere tid at starte koldt, og DPF-regenereringen mislykkes. Et lignende problem blev løst ved at udskifte det slidte gløderør. Det anbefales at få en professionel mekaniker til at inspicere og eventuelt udskifte gløderøret(rene) for at forbedre motorens ydeevne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

15 kommentar(er)

DaveBeck

Hej! Faktisk havde jeg et lignende problem med min diesel Opel Vectra fra 2003. Hos mig var gløderøret også defekt, og jeg havde lignende symptomer som dig, f.eks. den konstant tændte forvarmningslampe og problemer med koldstart. Da jeg er ret godt bekendt med biler, turde jeg godt selv at løse problemet. Det viste sig, at gløderøret ikke længere kunne fungere på grund af slid. I mit tilfælde måtte jeg udskifte det defekte gløderør. Og ja, det er et alvorligt problem, fordi det påvirker motorens ydeevne. Så mit råd er at finde en pålidelig mekaniker hurtigst muligt og få tjekket/udskiftet gløderøret/-ene. Forhåbentlig hjælper min erfaring dig videre. Held og lykke!

(community_translated_from_language)

SophLor (community.author)

Hej, tak for det hurtige svar og din rådgivning. Det beroliger mig at vide, at jeg ikke er den eneste med et sådant problem. Ved du måske stadig, hvor meget udskiftningen af glødesteget kostede dig? Og er der siden dukket noget andet op, der kunne have forbindelse til problemet?

(community_translated_from_language)

DaveBeck

Hej, intet problem! Jeg husker, at jeg betalte omkring 560,00 € for at få min glødestift udskiftet. Det var lidt dyrt, men det løste problemet med sliddet. Siden mekanikerbesøget har min bil kørt perfekt, og jeg har ikke oplevet yderligere problemer, der kunne være relateret til det. Det var helt klart den rigtige beslutning at få det udskiftet. Håber det hjælper dig videre!

(community_translated_from_language)

SophLor (community.author)

Wow, det er lidt dyrt, men hvis det hjælper, vil jeg få det lavet. Tak for at du delte din erfaring med mig. Jeg vil finde en god mekaniker og få det tjekket. Forhåbentlig kører alt perfekt efter reparationen. Tak igen og kør sikkert!

(community_translated_from_language)

Jayowlsfan

Cylinder 4 gløderørskontrolkredsløb - nogen idéer til, hvad løsningen er på dette?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Cylinder 4 gløderørskontrolkredsløb - nogen idéer til, hvad løsningen er på dette?

Fejlkoden for cylinder 4 gløderørskontrolkredsløb indikerer normalt et problem med selve gløderøret eller ledningerne til det. Start med at inspicere gløderøret og dets tilslutning. Hvis gløderøret er defekt, skal det udskiftes. Hvis ledningerne er beskadigede, skal de repareres. Hvis du ikke føler dig tryg ved at gøre dette selv, anbefaler jeg, at du tager din bil til en professionel mekaniker.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Tak. Skal jeg udskifte alle 4 gløderør, eller kan jeg bare udskifte det defekte?

Du kan naturligvis bare udskifte den defekte gløderør. Men hvis de andre er gamle eller viser tegn på slid, kan det være en god idé at udskifte dem alle på én gang for at forhindre fremtidige problemer.

(community_translated_from_language)

Lasko38

Glødestik bestilt, og min kollega, automekaniker, vil skifte dem. 👌👍 Alle fire på én gang, så den næste ikke går i stykker næste måned!!!

(community_translated_from_language)

Lasko38

Et værksted fortalte mig, at udskiftning af gløderør koster 300-400€. Er det berettiget? Gudskelov har jeg en kollega, der er svend, så man kan selv klare en masse.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

OMEGA