JHerrmann88

Kører du konstant med lavt dæktryk på din Toyota Prius Hybrid fra 2015? Er et værkstedsbesøg nødvendigt?

Hej folkens, jeg kører en Toyota Prius Hybrid fra 2015 med omkring 45.824 km på tælleren. Mit dæktryk er konstant lidt for lavt. Har I oplevet lignende problemer? Tror I, det kunne være et værkstedsbesøg værd? Men jeg havde en dårlig oplevelse der sidst, så jeg prøver hellere her først. Det ville være fantastisk, hvis nogen kunne give mig et tip. Tak til jer!

(Oversat fra Tysk)

En Toyota Prius Hybrid 2015 ejer oplever konstant lavt dæktryk og søger råd om, hvorvidt et besøg på værkstedet er nødvendigt. Et lignende problem blev løst for en anden Prius-ejer ved at løse defekt kommunikation mellem ECU'erne, hvilket krævede diagnostisk arbejde og rekonfiguration på et værksted. Den foreslåede løsning er at få køretøjet tjekket af professionelle for at forhindre yderligere komplikationer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hej, jeg kan forstå din frustration. Jeg kører en Toyota Prius Hybrid fra 2012 og havde for nylig præcis den samme kamp med den. En sporadisk fejlbehæftet kommunikation mellem kontrolenheder kan forårsage denne type problem. Sidste gang på værkstedet, udførte mekanikerne nogle diagnosticeringsarbejder og kontrollerede hovedstyreenheden, samt den interne kommunikation mellem kontrolenhederne. Det er faktisk et alvorligt problem og bør løses omgående for at undgå større skader. I mit tilfælde var det nødvendigt at nulstille og rekonfigurere nogle indstillinger i kontrolenheden, hvilket til sidst løste problemet. Så gå hellere til værkstedet og få det tjekket, før det bliver værre! Håber det hjælper dig.

(community_translated_from_language)

Menneske, tak for feedback! Jeg havde håbet at kunne ordne det uden værksted, men måske har jeg ikke noget valg. Din Prius er jo et par år ældre end min. Kan du tilfældigvis huske, hvad nulstilling og rekonfiguration af styreenhederne kostede dig? Og havde du efterfølgende lignende problemer, eller er alt i orden siden?

(community_translated_from_language)

Hej, intet problem, glæder mig til at hjælpe! Ja, forstår dig fuldstændig, værkstedsbesøg er altid sådan en sag. For mig kostede den nye konfiguration og nulstilling af styreenhederne i alt 955€. Sikker på, det er ikke småpenge, men siden da har min Prius kørt som smurt, og jeg har ikke haft lignende problemer. Og det bedste er, at problemet med dæktrykket også var løst efter værkstedsbesøget. Håber, det hjælper dig videre. Kør sikkert!

(community_translated_from_language)

Mange tak, det er virkelig hjælpsomt! Nå ja, 955 € er en ordentlig bunke penge, men hvis det hjælper, må jeg nok bide i det sure æble. Jeg er virkelig lettet over at høre, at du ikke havde flere problemer. Jeg må nok booke en tid i værkstedet, selvom jeg ikke lige brænder for det. Jeg takker dig for dine råd og ønsker dig altid god tur!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Vil du selv læse dine køretøjsdata?

Bestil Carly Scanneren og hold altid øje med alle vigtige oplysninger om dit køretøj.

Carly Universal Scanner

startende fra

Ikke dit køretøj?

Find vedligeholdelses- og reparationsomkostninger for dit køretøj.

Carly reparationsomkostninger

Hvor meget vil min reparation koste?

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

PRIUS