Land Rover Defender Bremslysadvarsel: Søger eksperthjælp

Hej! Jeg havde en lignende situation med min 2019 Land Rover Discovery Hybrid sidste år ved 65.000 km. Brems advarselslampen tændte, og da jeg tog den til værkstedet, fandt de ud af, at de forreste bremseklodser var betydeligt slidte, og skiverne skulle efterdrejes. Det viste sig at være et alvorligt problem, fordi slidindikatorerne allerede var i kontakt, og klodserne var slidt ujævnt. Mekanikeren viste mig, at den ene side var mere slidt end den anden, hvilket tyder på et potentielt problem med bremsekaliberen. De måtte udskifte begge forreste bremseklodser, efterdreje skiverne og inspicere kaliberne. For en Defender Hybrid vil jeg stærkt anbefale at få den tjekket snart. Disse bremsesystemer er ret sofistikerede med det regenerative bremsesystem, så du vil have en, der er certificeret til at arbejde på Land Rover hybrider. Min erfaring lærte mig ikke at vente på bremseadvarselslamper, de er der af en årsag. Håber dette hjælper med din beslutning!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Tak for at dele din Discovery-historie, den lyder ret lig den, jeg har haft med min Defender! Da min bremselygte gik i stykker, endte jeg også med at få brug for nye klodser og rotor-overfladebehandling. Min mekaniker nævnte noget om, at hybridsystemet gjorde bremse-slid lidt anderledes end i almindelige biler. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for alt det arbejde? Har alt kørt problemfrit siden reparationen? Jeg spekulerer bare på, om jeg skal forvente andre overraskelser på vejen. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej der! Glad for at opdatere dig! Efter at have fået bremsearbejdet lavet på min Discovery, har alt kørt som en drøm. Det samlede beløb blev 480,00 € for hele jobbet, bremseklodser, rotoroverfladebehandling og den generelle inspektion. Ærligt talt, det var alle pengene værd, fordi bremserne føles så meget mere jævne nu. Det er gået omkring et år siden reparationen, og jeg har ikke haft et eneste problem med bremserne. Ingen advarselslamper, ingen mærkelige lyde, intet! Mekanikeren nævnte, at med disse hybridsystemer er regelmæssige bremsekontroller super vigtige på grund af den regenerative bremses funktion med de traditionelle bremser. Et tip, jeg tog med mig, er, at jeg nu er mere opmærksom på eventuelle subtile ændringer i bremsefølelsen, selv før eventuelle advarselslamper tænder. Disse hybridsystemer er ret smarte, men de har bestemt brug for korrekt vedligeholdelse for at holde alt i gang. Ingen overraskelser siden reparationen, så forhåbentlig vil du have den samme held med din Defender! Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Tusind tak for alle de informationer! Jeg kom faktisk lige tilbage fra mekanikeren i dag. Den samlede regning kom på omkring 520,00 €, lidt mere end hvad du betalte, men jeg gætter på, at det er fair for en Defender. De fandt de samme problemer, som du nævnte, slidte klodser og rotorer, der trængte til at blive repareret. Det sjove er, at da jeg kom derhen, viste de mig præcis, hvad der var galt. Slidmønsteret var ret ujævnt, præcis som du beskrev. Den mekaniker, jeg fandt, var faktisk fantastisk, tog sig virkelig tid til at forklare alt og viste mig endda de gamle dele. Meget bedre oplevelse end mit sidste værksted! Bremserne føles fantastiske nu, som en helt anden bil. Jeg kan absolut mærke forskellen med hybridsystemet, der også fungerer korrekt. Tak igen for at dele din oplevelse, det hjalp mig virkelig med at vide, hvad jeg kunne forvente, og gav mig selvtillid til at få det ordnet hurtigt. Jeg vil holde øje med tingene, som du foreslog. Sætter virkelig pris på al din hjælp! Skål!

(Oversat fra Engelsk)