SabiKoehler
Land Rover DPF & Ad-Blue Trykproblemer - Har brug for hjælp!
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
SabiKoehler (Forfatter)
Tak, det er virkelig nyttig information om AdBlue-systemet! Du beskriver præcis det, jeg oplever med min Freelander. Husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationsarbejdet? Har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre mærkeligheder? Ville være dejligt at vide, hvad jeg kan forvente!
(Oversat fra Engelsk)
SpeedyGerd
Hej igen! Bare en opdatering: Ja, alt har kørt perfekt siden jeg fik det repareret! Den samlede regning blev på 1620,00 € for udskiftning af den defekte AdBlue-tank og rensning af systemet. Jeg ved, det lyder dyrt, men ærligt talt, det var hver krone værd, fordi bilen har kørt som en drøm siden da. Problemet med trykket i AdBlue-systemet er slet ikke kommet tilbage, den lavtryksadvarsel, der drev mig til vanvid, er helt væk nu. Det er en stor lettelse ikke at se de advarselslamper på instrumentbrættet mere! DPF'en fungerer også korrekt, ingen flere regenereringsfejl eller andet. Ærligt talt, jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere med at få det ordnet. Har kørt i den dagligt i flere måneder nu uden nye fejl eller problemer. Hvis dine symptomer ligner mine, vil jeg helt sikkert anbefale at få det tjekket ud hurtigst muligt. Nogle gange kan disse ting blive dyrere, hvis man venter for længe. Fortæl mig, hvordan det går med din!
(Oversat fra Engelsk)
SabiKoehler (Forfatter)
Mange tak for al den detaljerede feedback! Jeg bed i det sure æble og tog den til en anden mekaniker, der er specialist i Land Rover. Du havde helt ret, det var præcis det AdBlue-systemproblem, du beskrev. Det endte med at koste mig omtrent det samme som dit, men bilen kører perfekt nu. Mekanikeren var virkelig grundig og viste mig al den krystallisering, der havde bygget sig op. Jeg kan ikke tro, hvor meget skidt der var derinde! De rensede alt ud, udskiftede sensoren og dysen, og gav endda DPF'en en god rengøring, mens de var i gang. Sådan en lettelse at have de advarselslamper væk, det føles som om jeg kører en anden bil nu! Burde have gjort dette for uger siden i stedet for at bekymre mig om det. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det hjalp mig med at træffe den rigtige beslutning i stedet for at udsætte det længere. Jeg gætter på, at jeg har lært min lektie om ikke at ignorere disse advarselstegn! Tak igen for al din hjælp!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
SpeedyGerd
Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2016 Land Rover Discovery 4 diesel sidste år. Symptomerne var nøjagtig som dine, tjek motorlampen, DPF advarsler, og AdBlue systemet drillede. Det viste sig, at min AdBlue tank havde en defekt sensor, og der var krystallisering i injektionssystemet. Krystallerne blokerede den korrekte strømning, hvilket forårsagede lavtryksadvarslerne. Værkstedet måtte rense hele AdBlue systemet og udskifte både tanksensoren og injektionsdyserne. Det var et ret alvorligt problem, fordi hvis det blev ladt ubehandlet, kunne det have beskadiget SCR katalysatorsystemet. Det tog dem omkring to dage at fikse alt. Bilen har kørt perfekt siden da, ingen advarselslamper eller DPF problemer. Hvis jeg var dig, ville jeg få den tjekket snart. Disse symptomer løser sig normalt ikke selv og kan føre til større problemer med emissionssystemet. Prøv at finde et værksted, der er specialiseret i Land Rovers, de vil vide præcis, hvad de skal kigge efter. Håber det hjælper!
(Oversat fra Engelsk)