Land Rover fartpilot defekt: Reparation & omkostningstips

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2012 Land Rover Range Rover Sport (også benzin). Fartpiloten svigtede helt sidste måned. Min mekaniker fandt ud af, at kabelforbindelsen mellem rattets betjeningsknapper og hovedkontrolmodulet var defekt, det vil sige, at ledningerne var slidt op over tid. I mit tilfælde måtte de udskifte spiralkabelets samling og kalibrere systemet igen. Det var ikke et alvorligt mekanisk problem, mere en elektrisk gener, der skulle fikses. Reparationen tog omkring 2 timer på værkstedet. Symptomerne var nøjagtig som dine, komplet fartpilotfejl med en gemt fejlkode. Jeg vil anbefale at finde en mekaniker, der er specialiseret i Land Rover, da de ved præcis, hvor de skal lede efter disse almindelige elektriske "spøgelser". Sørg bare for, at de tester alle forbindelserne korrekt efter reparationen, det gjorde min mekaniker, og fartpiloten har fungeret perfekt siden da. Håber det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din erfaring! Jeg har faktisk et meget lignende problem på min Discovery lige nu, og det er rart at vide, at det måske bare er spiralkabelets samling. Det lyder meget mindre skræmmende end det, jeg forestillede mig! Husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Og har alt fungeret korrekt siden da, eller har du bemærket andre elektriske fejl, der dukker op? Jeg sætter virkelig pris på din hjælp! Disse Land Rover'er kan være vanskelige sommetider, men de er det værd, når alt kører problemfrit. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Dejligt at høre fra dig! Jeg ville bare lige fortælle dig, at siden mit sidste indlæg, har alt fungeret perfekt med fartpiloten, ingen problemer overhovedet! Reparationen var helt sikkert det værd, og endte med at koste mig 95,00 € at fikse den defekte kabelforbindelse. Ærligt talt, det var en stor lettelse, at det ikke var noget mere alvorligt. Og nej, jeg har ikke bemærket andre elektriske fejl siden da. Mekanikeren lavede et grundigt arbejde med at teste alt efter reparationen, hvilket jeg tror gjorde hele forskellen. Disse Land Rover'er kan være lidt lunefulde til tider, men når man først får den rigtige mekaniker til at arbejde på dem, er de ret solide. Jeg forstår helt din tøven omkring mekanikere, at finde en god en er som at finde guld! Men det lyder som om du er på rette spor med at identificere spiral-kabel samlingen som den sandsynlige synder. For det det er værd, var det en ret ligetil reparation, når de først vidste, hvad de ledte efter. Du er velkommen til at spørge, hvis du har brug for yderligere information! Altid glad for at hjælpe en med-Land Rover ejer.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg afslutter samtalen fra mit synspunkt: Tusind tak for alle detaljerne! Du vil ikke tro det, men jeg fik det faktisk fikset i går. Det viste sig, at du havde helt ret, det var det irriterende spiralkabeletsamling, der forårsagede alle problemerne. Det sjove er, at da jeg først gik ind i den nye mekanikers værksted, var jeg super nervøs efter min sidste dårlige oplevelse. Men denne fyr kendte virkelig sit kram! Han spottede problemet med det samme og viste mig endda det slidte kabel. Hele reparationen tog omkring 2 timer, ligesom du sagde. Prismæssigt betalte jeg lidt mere end dig, men stadig rimeligt i betragtning af hvor gnidningsløst alt fungerer nu. Tog den til en ordentlig prøvetur i morges, og fartpiloten fungerer perfekt. Sikke en lettelse! Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse, det gav mig selvtilliden til at få det ordnet i stedet for at udsætte det. Disse Land Rovere holder os bestemt på tæerne, ikke sandt? Tak igen!

(Oversat fra Engelsk)