Land Rover Freelander Diesel - Taber Kraft & Ryger

Jeg oplevede lignende symptomer på min 2007 Land Rover Discovery 3 TDV6 omkring 160.000 km. Den sorte røg og effekttab gjorde mig også bekymret. Det viste sig, at motorstyringsenheden var ved at svigte, hvilket forårsagede forkert brændstofblanding og boosttryk aflæsninger. Jeg fik den tjekket på et værksted, og de fandt korrupt software i ECU'en plus en defekt turbosensor. De måtte omprogrammere ECU'en og udskifte sensoren. Det er ikke en hurtig løsning, min bil var på værkstedet i 3 dage. De havde brug for specielt diagnostisk udstyr for korrekt at identificere og løse problemet. Det var bestemt alvorligt, da en defekt ECU i sidste ende kan beskadige andre motordele, hvis den ikke repareres. De symptomer, du beskriver, stemmer meget godt overens med min oplevelse. Jeg vil foreslå at finde et værksted, der er specialiseret i Land Rover diagnostik, da disse problemer kræver korrekt udstyr til diagnosticering og reparation. Bare min mening baseret på, hvad der skete med min bil. Du bør måske få den tjekket snart, før den potentielt forårsager flere problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med Discoveryen! Jeg havde nøjagtig de samme symptomer på min Freelander sidste år. Det lyder som om vores problemer var ret ens, jeg er glad for, at du fik din ordnet! Et hurtigt spørgsmål, husker du omtrent hvor meget ECU-omprogrammering og udskiftning af sensoren kostede dig? Har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkværdigheder? Jeg prøver at få en fornemmelse af, hvad jeg kan forvente at betale, og om det sandsynligvis er en langsigtet løsning.

(Oversat fra Engelsk)

Hej der! Ja, jeg deler gerne opdateringen om min Discovery reparation. Den endelige regning løb op i 1000,00 € for at reparere den defekte ECU, men ærligt talt, det var alle pengene værd. Det bedste er, at siden jeg fik ordnet Charge Air Temperature sensoren, har bilen kørt som en drøm, ingen mere sort røg, mærkelige lyde eller problemer med strømmen! Jeg ved, at det måske lyder som en pæn sum, men i betragtning af hvor meget skade en defekt ECU kunne have forårsaget, hvis den var blevet ladt ubehandlet, regner jeg med, at jeg undgik en kugle. Bilen har været helt perfekt de sidste par måneder, brændstofforbruget er tilbage til normalen, og den grimme udstødningslugt er helt væk. Jeg tvivlede i starten, men at få den repareret hos en ordentlig Land Rover specialist var helt klart det rigtige valg. Det diagnostiske udstyr, de brugte, pegede præcist på de nøjagtige problemer. Hvis du oplever lignende symptomer med din Freelander, vil jeg sige, at du skal gå efter det, det kan spare dig for større hovedpine på længere sigt. Min Discovery har kørt som en kattekilling siden reparationen, ingen mærkværdigheder eller problemer overhovedet. Bare regelmæssig vedligeholdelse nu. Håber dette hjælper dig med at få en bedre idé om, hvad du kan forvente!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle de detaljerede oplysninger! Faktisk bed jeg i det sure æble og tog min Freelander til en specialistmekaniker i sidste uge. Du vil ikke tro det, det viste sig, at min bil havde flere problemer. Turboen var delvist blokeret, og der var en revnet intercooler-slange, der forårsagede den mærkelige hvinende lyd. Mekanikeren fandt også en defekt sensor, der rodede med brændstofblandingen, hvilket forklarede al den sorte røg. Hele reparationen kom til omkring 1200,00 €, lidt mere end din, men de var nødt til at udskifte flere dele. Jeg har kørt i et par dage nu, og sikke en forskel! Ingen mere sort røg, motoren har fået sin kraft tilbage, og de mærkelige lyde er væk. Brændstofforbruget er også tilbage til normalen. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere med at få det repareret. Mekanikeren sagde, at jeg kunne have endt med alvorlig motorskade, hvis jeg havde fortsat med at køre sådan. Jeg har helt sikkert lært min lektie om at få mærkelige symptomer undersøgt hurtigere end senere! Tak igen for din hjælp, det opmuntrede mig virkelig til at få det ordentligt ordnet i stedet for at prøve hurtige løsninger. Jeg vil helt sikkert holde øje med det, men indtil videre kører det bedre end det har i måneder!

(Oversat fra Engelsk)