KrisMey
Land Rover Freelander: Mysteriet med den sorte røg og effekttab
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Land Rover Freelander fra 2000 oplevede sort røg, effekttab, en høj hvesende lyd og en kraftig udstødningslugt, med tændt motorlampe. Den mistænkte årsag var et problem med EGR-systemet. Et lignende tilfælde med en Land Rover Discovery involverede beskadigede kabler på den elektriske omskifterventil, der påvirkede EGR-systemet, hvilket førte til lignende symptomer. Løsningen involverede udskiftning af ledningsnettet og rengøring eller udskiftning af EGR-ventilen, hvilket løste problemerne. Ejeren af Freelander fulgte dette råd, hvilket resulterede i en vellykket reparation og forbedret køretøjspræstation.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
KrisMey (community.author)
Tak for at dele din oplevelse med Discoveryen! Det er virkelig hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg slås med. Sådan en lettelse at høre, at det ikke var noget større. Jeg har været sygt bekymret for potentiel motorskade. Husker du omtrent hvor meget du betalte for reparationerne? Og bare nysgerrig, har alt kørt gnidningsløst siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer dukke op?
(community_translated_from_language)
M3Florian
Hej! Glad for at kunne hjælpe med en opdatering om min Discovery reparation. Reparationen kostede mig 155,00 € for at reparere de beskadigede kabler på den elektriske omskifterventil, og jeg kan ærligt sige, at det var pengene værd. Siden det blev ordnet, har min bil kørt som en drøm, ingen mere sort røg, mærkelige lyde eller problemer med effekten. EGR-systemet fungerer perfekt nu. Jeg ved, du er bekymret for motorskade, men når du får de kabler repareret, burde du være god til at gå. Min Discovery har kørt fantastisk i månedsvis nu, ingen nye problemer er dukket op. Motoren kører jævnt, og den irriterende kontrollampe har ikke vist sig igen. Tro mig, at få det repareret var det rigtige valg. Lettelsen ved ikke at skulle bekymre sig om den sorte røg længere var værd at hver krone. Håber dette hjælper med at give dig lidt ro i sindet om at få din repareret!
(community_translated_from_language)
KrisMey (community.author)
Tusind tak for den detaljerede opdatering! Jeg kom faktisk lige hjem fra mekanikeren i dag. Du havde helt ret, det var EGR-systemet, der forårsagede alle problemerne. Jeg fandt en ny mekaniker, der virkede rigtig ærlig og dygtig. Det viste sig, at min reparation var lidt dyrere, 220,00 €, fordi de var nødt til at udskifte hele EGR-ventilen, ikke bare ledningerne. Men ærligt talt, det var det hele værd! Bilen kører fantastisk nu. Ingen mere sort røg, piffen er væk, og motoren føles meget stærkere. Sådan en lettelse! Sjove ting er, at jeg var så nervøs for at gå til en ny mekaniker, men denne fyr var fantastisk. Han viste mig de beskadigede dele og forklarede alt klart. Burde have skiftet for længe siden! Tak igen for at give mig selvtilliden til at få det tjekket ud. Nogle gange har man bare brug for det ekstra skub for at træffe den rigtige beslutning. Jeg sætter virkelig pris på hjælpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LAND ROVER
community_crosslink_rmh_model
FREELANDER
M3Florian
Havde næsten identiske problemer med min 2003 Land Rover Discovery (benzinmotor). Den sorte røg, effekttab og hvæsende lyd var ret lig det, du beskriver. Under mit besøg på værkstedet fandt de beskadigede kabler på den elektriske omskifterventil, som påvirkede EGR-systemet. Ledningerne var slidt igennem og fik ventilen til at fejle. Dette forklarede både røgen og effektproblemerne. Det var ikke et katastrofalt problem, men det var bestemt nødvendigt at få det repareret snarest muligt for at forhindre motorskade. Reparationen omfattede udskiftning af ledningsnettet og rengøring af EGR-ventilen. Efter reparationen slukkede motorlampen, og både røgen og den hvæsende lyd forsvandt helt. Dine symptomer stemmer ret godt overens med dette scenarie. Jeg vil foreslå, at du får det tjekket snart, da det at køre med det på denne måde kan føre til større problemer med din motor.
(community_translated_from_language)