LandCruiser forvarmningslampe og røgproblem

Lyder bekendt! Jeg havde lignende symptomer på min gamle Saab 9-3, forvarmningslyset forblev tændt, motorlyset dukkede op. Kunne det være gløderelæet eller en dårlig temperatursensor, der roder med forvarmningscyklussen? Tjekkede du fejlkoderne?

(Oversat fra Engelsk)

Tak! Kan du uddybe, hvordan gløderelæet eller temperatursensoren kan være forbundet med styreenhedens funktionsfejl og røgen? Er der tests, jeg kan udføre for at isolere årsagen, før jeg udskifter dele?

(Oversat fra Engelsk)

Tja, på Saab sad relæet dybest set fast og fortalte gløderørene at blive ved med at varme, selv når motoren var varm. ECU'en blev forvirret, deraf lyset. Jeg rodede ikke selv med diagnostik dengang. Hvis du også ser røg og har mistanke om gløderør, ville jeg bare tage den til et pålideligt værksted. Lyder som om det er ud over en simpel gør-det-selv-reparation. Jeg endte med en lignende reparationsomkostning alligevel.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for indsigterne. I betragtning af de potentielle komplikationer og røgen er jeg enig i, at professionel diagnosticering er den bedste løsning. Jeg bestiller et værkstedsbesøg. Det var en defekt kontrolenhed, og reparationen kostede 95€.

(Oversat fra Engelsk)