LandCruiser Olietemperatur Advarselslampe

Det lyder som om, du er på rette spor ved at tjekke ledningerne. Kredsløbet til olietemperatursensoren er ret ligetil. ECU'en sender en referencespænding (normalt 5V) til sensoren, og sensorens modstand ændres med temperaturen, hvilket ECU'en fortolker. Har du tjekket kontinuiteten i ledningen fra sensorstikket tilbage til ECU'en? Undersøg også selve stikket for korrosion eller beskadigede ben. En forbindelse med høj modstand kan bestemt forårsage disse symptomer. Kender du den nøjagtige fejlkode, der blev gemt?

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tjekkede stifterne, og de så fine ud, ingen synlig korrosion. Jeg har ikke tjekket ledningskontinuiteten tilbage til ECU'en endnu. Det vil jeg prøve. Hvad angår koden, var det noget i stil med 'P0196 Motorolietemperatursensor Område/Ydelse'. Giver det dig nogle andre spor?

(Oversat fra Engelsk)

P0196 bekræfter problemet med sensorkredsløbet. I betragtning af den kode og dine symptomer, kombineret med at olietrykslyset blinker, er det næsten helt sikkert en lednings- eller forbindelsesfejl, som du mistænkte. Selvom du kan spore det med et multimeter, vil jeg ærligt talt på dette tidspunkt, især med olietrykslyset involveret (som kan indikere en virkelig farlig lavtrykssituation, hvis sensoren faktisk fungerer korrekt), foreslå et pålideligt værksted. De kan hurtigt lokalisere fejlen og sikre, at olietrykssystemet fungerer korrekt. Fred i sindet er noget værd her.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sporede ledningerne tilbage og fandt en let korroderet sektion nær torpedovæggen. Rensede den, tilsluttede det hele igen, og lyset er væk! Værkstedet bekræftede reparationen til 95 €. Skål!

(Oversat fra Engelsk)