Larmende ASX Diesel: Problemer med koldstart & et mysterium med udstødningen

Hej! Jeg har haft lidt erfaring med biler og har haft et lignende problem med min 2015 Mitsubishi Outlander Diesel. Symptomerne var præcis som dine, høj udstødningsstøj og den irriterende koldstartbrummen. Tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede en defekt udstødningsklappeaktor. Reparationen var ikke alt for kompliceret, de udskiftede klapmekanismen og kalibrerede systemet igen. Det kostede mig omkring 190€, og støjen forsvandt helt. Hvad er din kilometertællerstand på ASX'en? Bliver støjen også bedre efter at motoren er varmet op? Denne information ville hjælpe mig med at dele mere relevante detaljer fra min erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit input! Min kilometertæller står i øjeblikket på 97558 KM, og ja, støjen bliver bedre, når motoren er varm. Havde mit sidste service for omkring 2 måneder siden, men de nævnte intet usædvanligt ved udstødningssystemet. Den pris, du nævnte for reparationen, lyder rimelig, jeg tror, jeg vil få den tjekket på mit lokale værksted. Lagde du mærke til andre symptomer, før du fik den repareret?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Faktisk, nu hvor du nævner det, lagde jeg mærke til et par andre ting, før jeg fik min repareret. Omkring 95.000 km på min Outlander begyndte jeg at høre en mærkelig raslende lyd, især i kolde morgener. Desuden blev min udstødningslyd usædvanlig højere under kørsel, som om bilen ikke kunne beslutte, om den ville være stille eller lyde som en sportsvogn. En ting, jeg glemte at nævne i mit forrige svar, før jeg fik den repareret, var, at jeg også bemærkede et lidt højere brændstofforbrug. Ikke meget, måske 0,5 l/100 km mere, men det var mærkbart. Mekanikeren forklarede senere, at når klappen fejler, kan det ødelægge modtrykket i udstødningssystemet, hvilket påvirker brændstofeffektiviteten. Da dine symptomer er så ens med det, jeg oplevede, og din kilometertæller er ret tæt på, da min begyndte at opføre sig mærkeligt, er jeg endnu mere overbevist om, at det er det samme problem. Bare en heads-up, sørg for, at de også tjekker de elektriske forbindelser. I mit tilfælde fandt de noget korrosion på aktuatorens ledninger, der skulle renses. Lad mig vide, hvordan det går, når du får det tjekket ud! Altid glad for at dele erfaringer med en med-Mitsubishi-ejer

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle de detaljerede oplysninger! Det er virkelig nyttigt at vide om brændstofforbruget og problemet med ledningerne. Nu hvor du nævner det, har jeg bemærket, at min brændstoføkonomi ikke er så god, som den plejede at være. Jeg får dem helt sikkert til at tjekke de elektriske forbindelser, når jeg får den undersøgt. Jeg har allerede booket en tid til næste tirsdag hos min lokale Mitsubishi-specialist, så jeg opdaterer tråden, når jeg ved, hvad der foregår. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse; det har givet mig en meget bedre idé om, hvad jeg kan forvente. Kryds fingre for, at det er en lige så ligetil løsning, som din var! Tak igen!

(Oversat fra Engelsk)