SteinRider
Latitude dieselmotor effektforlust
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
SteinRider (Forfatter)
Tak for svaret! Jeg lavede en hurtig visuel inspektion af intercoolerslangerne, men så ikke noget åbenlyst. Jeg har ikke set på boost control solenoiden endnu. Hvor præcist er den placeret, og er der en måde at teste den selv uden specialværktøj? Også ja, turbo-forsinkelsen er ret forfærdelig. Det er som at vente på, at en kedel koger, før du kan lave en kop te.
(Oversat fra Engelsk)
dominik_scholz26
Boostkontrolsolenoiden er normalt i nærheden af turboen. Helt ærligt, uden ordentlige diagnoseværktøjer er det svært at fastslå den nøjagtige årsag. I betragtning af symptomerne og turboforsinkelsen lyder det virkelig som et wastegate-problem, som du oprindeligt mistænkte. Det kan sidde fast åbent eller ikke lukke ordentligt, deraf tabet af boost og fløjten. I dine sko ville jeg tage det til et velrenommeret værksted, lade dem køre diagnostik og få en ordentlig vurdering. Jeg endte med at betale 860 € for en reparation, men det omfattede dele og arbejde.
(Oversat fra Engelsk)
SteinRider (Forfatter)
Mange tak for rådet! Jeg sætter pris på, at du deler din erfaring. Jeg vil booke det hos en lokal mekaniker og få dem til at kigge på det. Forhåbentlig er det bare wastegateventilen. Jeg vil poste en løsning, når det er løst.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
dominik_scholz26
Hej, jeg havde et lignende problem med min Renault Latitude. Det lyder som en lækage i tryksystemet et eller andet sted. Hylelyden og tab af effekt er klare tegn. Har du tjekket intercoolerslangerne for revner eller løse forbindelser? Det kan også være et problem med trykreguleringsventilen. Den er som en dirigent i et orkester, der sørger for, at alle spiller i takt. Hvis den er defekt, lider hele ydeevnen. Er turbo-forsinkelsen særlig slem?
(Oversat fra Engelsk)