BLorenz
Lexus IS Hybrid 2015: Overophedningsproblemer og problemer med Check Engine-lyset ved 48655 km
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Lexus IS Hybrid fra 2015 med 48.655 km oplever overophedning og en kontrollampe for motoren. Den mistænkte årsag er et problem med den elektriske kølevæskepumpe, muligvis involverer en defekt kabel i pumpen/styreenheden. Et lignende problem blev løst af en mekaniker for en anden Lexus-ejer, der anbefalede at stole på mekanikerens ekspertise til at løse problemet. Reparationsomkostningerne var omkring 95 Euro, og efter reparationen blev der ikke rapporteret yderligere problemer.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
BLorenz (community.author)
Hej! Virkelig taknemmelig for din input. Din erfaring virker ret lig min. Bare ud af nysgerrighed og for at berolige mig selv, kan du huske hvor meget du endte med at betale for denne reparation? Er der også dukket andet op relateret til dette siden de fik det repareret? Tak igen, jeg er ret tryg ved at vide, at jeg ikke er den eneste, der har haft denne slags problem med deres Lexus.
(community_translated_from_language)
LinaHolzi
Hej, ingen problemer overhovedet, glad for at hjælpe! Reparationen af den defekte kabel på pumpen/kontrolenheden kostede mig omkring 95 euro. Ikke lige lommepenge, men i betragtning af jobbets kompleksitet, vil jeg mene, at det var fair. Og ja, siden mekanikeren fik det ordnet, har alt kørt glat. Skal jeg sige, det gav mig en reel ro i sindet, ingen mere "Check Engine" lampe eller overophedningsproblemer. Husk bare, mekanikeren er din ven! At stole på deres ekspertise gjorde al forskellen for min Lexus, og jeg tror, du vil opleve det samme. Held og lykke og fortsat god kørsel!
(community_translated_from_language)
BLorenz (community.author)
Skål! Dine indsigter har været en stor hjælp og en lettelse. Jeg sørger for at notere dit råd. Næsten 100 € virker rimeligt i betragtning af problemet. Det er dejligt at høre om din positive oplevelse med din mekaniker - det giver mig et glimt af håb! Og vigtigst af alt, godt at vide, at det har været plan sejlads for din Lexus siden reparationen. Jeg sørger for at ringe til min mekaniker i morgen og arbejde på at få min baby op at køre igen. God tur til dig også! Tak igen for at dele din oplevelse, meget værdsat!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
IS
LinaHolzi
Hej! Jeg forstår dig. Havde et nogenlunde analogt problem med min Lexus ES Hybrid fra 2012. Arbejdsgangen i garagen viste sig at være ret intens, da det at forsegle motorens enhed igen efter at have løst fejlen på kablet på pumpen/kontrolenheden altid er en stor opgave. Advarselslampen for Wifi og overophedningen var tegn, som min mekaniker også opdagede, ligesom du nævnte. På grund af kompleksiteten blev det betragtet som et ret alvorligt problem. Hold da op, jeg tilbragte næsten hele dagen i garagen, mens de arbejdede på min bil! Men respekt til dem, teamet gjorde et fantastisk stykke arbejde med at finde og løse problemet. Det viste sig, at kernen i problemet var et defekt kabel i pumpen/kontrolenheden. Så ja, stol på din mekaniker i denne sag og bed om, at du ikke behøver at hænge ud i garagen hele dagen, som jeg måtte! Husk dog dette, det kan se alvorligt ud, men lad det ikke skræmme dig. Det er bare en maskine i sidste ende, og maskinister kender deres job. Held og lykke med din Lexus!
(community_translated_from_language)