100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

marie_stern54

Lexus IS hybridmotor går i stå

Jeg har et problem med min 2020 Lexus IS hybrid ved 187457 km. Check engine-lampen lyser, motoren går lejlighedsvis i stå i tomgang, og motoreffekten er mærkbart reduceret. Foreløbige diagnoser tyder på en defekt brændstofvolumenregulator, muligvis på grund af en defekt højtryksbrændstofpumpe. Har nogen oplevet lignende symptomer?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Lexus IS hybrid fra 2020 med 187.457 km oplever motorstop, reduceret motorkraft og et tændt kontrollampe for motoren. Foreløbige diagnoser tyder på en defekt brændstofmængderegulator, sandsynligvis på grund af en defekt højtryksbrændstofpumpe. Et lignende problem blev løst ved at løse problemer med brændstofindsprøjtningen, specifikt relateret til brændstoftrykket. Den anbefalede løsning er at få en professionel mekaniker til at diagnosticere og reparere højtrykspumpen og regulatoren.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

williamschulze8

Hej! Jeg kender den følelse. Jeg havde noget meget lignende, der skete med min IS, selvom det var en benzinmotor. Check engine-lyset var tændt, bilen hakkede, opførte sig som om den ville stoppe. For mig viste det sig at have noget med brændstofindsprøjtningen at gøre. Brændstofindsprøjtning: det er sådan din motor får den rigtige mængde benzin blandet med luft, så den kører rigtigt. Har du nogensinde bemærket dårligere benzinøkonomi?

(community_translated_from_language)

marie_stern54 (community.author)

Tak for dit svar. Jeg bemærkede faktisk et fald i brændstoføkonomien for nylig. Kan du venligst uddybe den specifikke komponent, der fejlede i dit tilfælde, og om symptomerne stemmer overens med dem i mit køretøj?

(community_translated_from_language)

williamschulze8

Nå, hvis din brændstoføkonomi lider, er det næsten sikkert. Pointen er, at jeg ikke kan huske den præcise del. Men det var et eller andet sted på brændstofledningen, og min mekaniker – en god fyr, han forklarede det for mig – sagde, at det rodede med brændstoftrykket. Brændstoftryk er bare, hvor hårdt brændstoffet skubbes ind i motoren. Jeg vil sige, at du skal få det undersøgt af en professionel mekaniker. De vil køre nogle tests, det er sandsynligt, at højtrykspumpen er gået i stykker, og de vil være i stand til at sætte dig i stand.

(community_translated_from_language)

marie_stern54 (community.author)

Jeg sætter pris på dine indsigter. Efter dit råd tog jeg køretøjet til en certificeret Lexus-tekniker. Diagnosen bekræftede en defekt brændstofvolumenregulator, der skyldtes en defekt højtryksbrændstofpumpe. Reparationen, inklusive dele og arbejde, beløb sig til 1510€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

IS