lenaschwarz6

Lexus IS indsugningsmanifold problem

Jeg oplever et problem med min 2013 Lexus IS diesel, som nu har kørt 230388 km. Det ser ud til, at jeg har et problem med styringen af indsugningsmanifoldens klapper, hvilket viser sig som reduceret motoreffekt, ujævn gang og en rykvis fornemmelse under acceleration. Der er også en høj hvæselyd, når jeg træder på speederen, kombineret med et mærkbart højere brændstofforbrug. I betragtning af disse symptomer mistænker jeg en defekt styrekontakt til indsugningsmanifolden, men jeg er ivrig efter at høre, om nogen har yderligere indsigt.

(Oversat fra Engelsk)

En 2013 Lexus IS diesel med 230.388 km oplever reduceret motorkraft, ujævn kørsel, ryk under acceleration, en høj hvesende lyd og øget brændstofforbrug, hvilket tyder på et potentielt problem med indsugningsmanifoldens klapkontrol. Den mistænkte årsag er en defekt indsugningsmanifoldstyring, bekræftet af fejlkoder. Den anbefalede løsning er professionel diagnose og reparation, hvilket løste problemet og genoprettede bilens ydeevne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Det lyder frustrerende. Jeg havde lignende symptomer med min gamle Vauxhall Astra - reduceret effekt, ujævn tomgang og hvad der føltes som en tøven ved acceleration. Selvom min ikke havde en hvæselyd. Er din motorlampe tændt? Har du tjekket for fejlkoder? Det kan være alt fra en vakuumlækage til en defekt sensor. Lad mig vide, hvad du finder.

(community_translated_from_language)

Ja, motorlampen tændte for et stykke tid siden. Jeg scannede efter koder, og det pegede på styringen af indsugningsmanifoldens klap. Pegede din Vauxhalls fejlkode også på indsugningsmanifolden, eller var den mere generisk?

(community_translated_from_language)

Rigtigt, min Astra flaggede oprindeligt en generisk 'motorperformance'-kode. Det viste sig, at en ødelagt klap inde i indsugningsmanifolden skabte ravage - et værkstedsbesøg var den eneste reelle vej frem for mig. I betragtning af at din Lexus' kode er specifik, er det nok værd at få den tjekket professionelt, før du begynder at smide dele efter den. Det kan spare dig for penge og bekymringer i det lange løb.

(community_translated_from_language)

Tak for at du delte din Astra-oplevelse; det er nyttigt at høre om et lignende problem. Jeg tog den med på værkstedet, og du havde ret. Kontaktafbryderen til indsugningsmanifoldens klap var faktisk defekt. Reparationen, inklusive dele og arbejdsløn, løb op i 465 €. Kører som ny nu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model