Lexus IS krumtapakselføler problem

De symptomer, du beskriver, kombineret med diagnosekoden, der indikerer et problem med korrelationen mellem krumtapaksel og knastaksel, tyder stærkt på et potentielt problem i motorens tidsstyringssystem. Selvom en defekt krumtapakselpositionsføler er en plausibel årsag, har du overvejet andre potentielle faktorer? Kunne der være et problem med knastakselpositionsføleren, eller måske endda slid på tandremmen, der påvirker krumtapakslens og knastakslens relative positioner? Har du kontrolleret integriteten af ledningsnet og stik forbundet med begge sensorer?

(Oversat fra Engelsk)

Kædeslitage ved 93.000 km? Virker lidt tidligt, ikke? Okay, så du tror, det også kan være knastakselføleren, der driller? Er der nogen måde at vide med sikkerhed, hvilken det er, uden bare at smide dele efter den? Eller skal jeg bare tjekke ledningerne og bide i det sure æble med en udskiftning af sensoren?

(Oversat fra Engelsk)

Selvom slid på din bils tandrem ved den aktuelle kilometerstand er mindre almindeligt, er det stadig en mulighed, afhængigt af tidligere vedligeholdelse og kørselsforhold. I betragtning af usikkerheden og muligheden for en forkert diagnose, vil jeg foreslå at konsultere en kvalificeret tekniker. De har de diagnostiske værktøjer og ekspertise til nøjagtigt at fastslå den defekte komponent og udføre de nødvendige reparationer. Det kan spare dig penge i det lange løb.

(Oversat fra Engelsk)

Tak. Jeg sætter pris på indsigt. Endte med at tage den til værkstedet; du havde ret. Det var krumtapsensoren trods alt. Udskiftede den, og bilen er tilbage til sit gamle jeg. Kostede mig 340€ inklusive arbejde. Skål!

(Oversat fra Engelsk)