KarlRider
Lexus LC Hybrid-problemer med niveaujustering af forlygter og advarselslys
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
KarlRider (Forfatter)
Hey! Tak for at dele din oplevelse - det lyder ret præcist som det, jeg går igennem. At finde problemet i første forsøg ser ud til at være nøglen her. Bare nysgerrig, kan du huske cirka hvor meget reparationen kostede dig? Og er der noget andet duppet op siden da i forbindelse med dette problem? Det gør ikke noget at vide, hvad jeg kan risikere, vel? Igen, tak for indsigten!
(Oversat fra Engelsk)
RonJung92
Hey! Intet problem, glad for at kunne hjælpe en medentusiast! Da det kom til at slippe pengene, løb den samlede skade op i 1040€. Dyrt, ja, men det fik den defekte servomotor i forlygten repareret. Siden reparationen har alt kørt glat, har ikke stødt på flere problemer. Jeg vil sige, at det var alle pengene værd ikke at have det problem med forlygtens rækkeviddekontrol hængende over hovedet længere. Hold hagen oppe, reparationer som disse kan føles som et spark i tænderne i forhold til prisen, men de giver ro i sindet til sidst. Kør sikkert, og her er til fremtidige problemfri kilometer! Skål!
(Oversat fra Engelsk)
KarlRider (Forfatter)
Hej! Tak for alle detaljerne. Jeg var forberedt på en stor udgift, så dit skønne estimat giver mig lidt perspektiv. Glad for at høre, at du ikke har haft problemer siden reparationen. Krydser fingre for, at det bliver den sidste hovedpine for mig også. Jeg vil kontakte en dygtig mekaniker for en ordentlig diagnose og forhåbentlig få det løst. Dit input og din beroligelse har virkelig gjort processen mindre skræmmende. Tak igen for at dele din erfaring, og jeg håber på en mere jævn køretur fremover. Pas på dig selv og kør forsigtigt!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
RonJung92
Hej der, jeg har en lignende bil – en Lexus GS F fra 2017 – og oplevede et lignende problem for et par måneder siden. For mig begyndte det irriterende problem med en advarselslampe for forlygternes niveauregulering. Efter at have elimineret de enklere potentielle årsager, viste det sig at være en defekt servomotor i forlygten, der drillede med rækkeviddekontrollen. Det var dog ikke nogen leg at få det repareret, især da det er en ret kompliceret komponent i bilen. Drengene på værkstedet tog et godt kig og diagnosticerede problemet korrekt. De var metodiske, begyndte med at tjekke ledninger, stik og gik derefter videre til de mere komplekse dele. Jeg må sige, det var en lettelse at vide, at det ikke var et større motorproblem eller noget i den stil! Under alle omstændigheder kan det være værd at få et andet professionelt blik – måske uden for dit faste værksted – bare for at få det tjekket. Husk, målet er at diagnosticere problemet rigtigt første gang. Hovsa, det kan tage lidt tid og tålmodighed at løse, stresse ikke for meget. Held og lykke med det!
(Oversat fra Engelsk)