luiseblaze18

Lexus LS Hybrid boosttrykssensor problem

Jeg har problemer med min 2011 Lexus LS hybrid. Motorlampen lyser, og den rykker, når jeg accelererer. Der er også en fløjtelyd og en høj hvæselyd ved acceleration, den går af og til i stå i tomgang, brændstofforbruget er højere, og motoreffekten er væsentligt reduceret. Bilen har kørt 150145 km. Jeg mistænker en dårlig ladetrykssensor. Er der nogen, der har haft lignende problemer eller indsigt i forbindelse med turbosystemet, indsugningsmanifolden eller en lækage?

(Oversat fra Engelsk)

En Lexus LS hybrid fra 2011 viste problemer såsom tændt kontrollampe, ryk under acceleration, fløjtende og susende lyde, stall i tomgang, øget brændstofforbrug og reduceret motorkraft. Disse symptomer tydede på et potentielt problem med trykføleren for boost eller en relateret komponent i turbosystemet. En defekt forbindelse, såsom korrosion eller løse ledninger, blev identificeret som en mulig årsag. Efter konsultation med et værksted blev den defekte kabelforbindelse til trykføleren for boost bekræftet og udskiftet, hvilket løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

De symptomer lyder som et problem med ladetrykket på din Lexus LS. Hylelyden og hvæsen, kombineret med ryk og tab af effekt, peger bestemt i den retning. Har du tjekket kabel- og stikforbindelsen til tryksensoren? En defekt forbindelse er en almindelig, ofte overset årsag.

(community_translated_from_language)

Tak, jeg inspicerede visuelt kablet og stikket, men så ikke noget åbenlyst. Hvad skal jeg specifikt kigge efter vedrørende en 'defekt forbindelse'? Kan jeg teste sensoren uden specialudstyr?

(community_translated_from_language)

En defekt forbindelse kan være korrosion på stifterne, løse ledninger eller en revne i stikhuset. Disse kan forstyrre signalet. Testning af sensoren grundigt kan kræve mere udstyr, end du har. I betragtning af kompleksiteten kan det være bedst at konsultere et pålideligt værksted. De kan foretage en omfattende diagnostisk kontrol for at fastslå den nøjagtige årsag. Det kan være sensoren eller noget andet i turbosystemet.

(community_translated_from_language)

Jeg fulgte dit råd og bragte det til et pålideligt værksted. Efter deres tests var kabeltilslutningen til ladetrykssensoren faktisk defekt. De udskiftede den, og de samlede reparationsomkostninger var 95 €. Tak for at pege mig i den rigtige retning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model