fabianlight64

Lexus LX AC virker ikke

Klimaanlægget i min 2002 Lexus LX med benzinmotor virker ikke. Klimaanlægget køler ikke længere, og systemet tænder ikke engang, når jeg trykker på AC-knappen. En advarselslampe er dukket op, og jeg har scannet en fejlkode relateret til kølemiddelkompressoren. Kølemiddelniveauerne ser ud til at være okay. Kan en defekt AC-styreenhed virkelig være årsagen? Kilometerstanden er 230031 km.

(Oversat fra Engelsk)

Airconditioningsystemet i en Lexus LX fra 2002 fungerer ikke. Airconditionen køler ikke, og en advarselslampe indikerer en fejl i forbindelse med kølekompressoren. Selvom der er tilstrækkeligt kølemiddel, aktiveres systemet ikke, hvilket tyder på et potentielt problem med airconditionens kontrolenhed. Mulige årsager omfatter en defekt kontrolenhed, et defekt airconditionkompressorrelæ eller et problem med tryksensoren. Forslåede løsninger omfatter kontrol af relæet, tryksensoren og kontrol af ledninger og stik for korrosion eller skader, før større komponenter udskiftes.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Det lyder bekendt. Jeg stødte på et lignende problem på min gamle 2014 BMW 3-serie. Symptomerne var næsten identiske – aircondition kølede ikke, advarselslamper og kompressorfejl. Før du skiller det hele ad, har du tjekket det grundlæggende som AC-kompressorelæet og tryksensoren? Nogle gange er det bare et simpelt elektrisk problem, der forårsager, at kompressoren ikke går i gang. I mit tilfælde pegede diagnosen på en defekt kompressor, men det viste sig at være et korroderet stik på kontrolmodulet. Det sparede mig for en formue!

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Jeg har ikke tjekket AC-kompressorrelæet eller tryksensoren endnu. Hvor præcist er de placeret på Lexus LX? Hvordan indsnævrede du det til den korroderede stik på din BMW? Brugte du et multimeter til at teste spændingen?

(community_translated_from_language)

Jeg er ikke bekendt med den præcise placering af disse komponenter på din Lexus. En reparationsvejledning bør have diagrammer. Hvad angår min BMW, ville mekanikeren oprindeligt udskifte hele kompressoren. Jeg insisterede på, at de først grundigt tjekkede ledningsnettet og forbindelserne, i betragtning af nogle eksisterende elektriske problemer, jeg havde oplevet. De brugte et multimeter og et ledningsdiagram og opdagede det korroderede stik, der forårsagede periodisk signaltab. Det er bestemt værd at få et værksted til at undersøge det og forklare dem din mistanke om de elektriske forbindelser.

(community_translated_from_language)

Mange tak for din hjælp! Jeg vil kontrollere relæets og tryksensorens placering i reparationshåndbogen og derefter tage den med til et pålideligt værksted. Jeg vil bede dem om at inspicere alle ledninger og stik, før de dømmer kompressoren eller kontrolenheden. Det burde forhåbentlig spare mig nogle penge! Jeg vender tilbage med løsningen. Kontrolenheden var faktisk defekt. Reparationsomkostningerne var 980 €

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model