100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

AlBeckRacer

Lexus LX cylinder tryk

Jeg har et problem med min 2008 Lexus LX diesel. Jeg har bemærket udsving i cylindertrykket, øget brændstofforbrug, reduceret motoreffekt, og motorlampen lyser. Bilen har kørt 120.732 km. Jeg mistænkte stempelringe eller turboladeren. Kan en defekt brændstofindsprøjtningsdyse forårsage dette? Kan det være motorbanken eller en misfire, selvom det er en diesel? Er det muligt, at dette er en følgeskade?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Samtalen drejer sig om en Lexus LX fra 2008, der oplever cylindertrykssvingninger, øget brændstofforbrug, reduceret motorkraft og et tændt kontrollampe for motoren. De indledende mistanker omfattede problemer med stempelringe, turboladeren eller en defekt brændstofindsprøjter. Efter brug af en OBD-II-scanner pegede fejlkoderne på en generel ubalance i cylindertrykket. En professionel diagnose afslørede, at problemet skyldtes en defekt sensor i indsugningsmanifolden, som blev udskiftet og løste problemet under garanti.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

charlesschneider1

Jeg ejer også en Lexus LX og har oplevet noget lignende. Cylindertrykudsving er vanskeligt. Har du bemærket nogen usædvanlige lyde, som hvæsen eller fløjten, der kan pege på en vakuumlækage? Har du scannet motoren for fejlkoder ved hjælp af en OBD-II scanner? At kende koden vil hjælpe med at indsnævre årsagerne. Det kan være et sensorproblem, der forårsager udsvinget. At tjekke luftfilteret er et godt udgangspunkt. Få de fejlkoder læst!

(community_translated_from_language)

AlBeckRacer (community.author)

Jeg brugte en OBD-II scanner, og fejlkoderne er generiske og peger på en ubalance i cylindertrykket. Jeg har ikke bemærket usædvanlige lyde, men jeg vil være mere opmærksom. Pegede dine fejlkoder på en generel ubalance, eller var de mere specifikke? Kunne et sensorproblem alene forårsage alle symptomerne, i betragtning af bilens kilometertal?

(community_translated_from_language)

charlesschneider1

I mit tilfælde var de oprindelige koder også ret generiske, hvilket indikerede et potentielt problem med brændstofsystemet. Derfor begyndte jeg at se på injektorerne og brændstofpumpen. I betragtning af den generiske karakter af dine koder og kilometertallet, kan det være klogt at få en professionel til at foretage en grundig diagnostisk undersøgelse. Det lyder som om det kan være ud over enkle reparationer, hvis flere cylindre viser denne ubalance. Det er bedst at fange det tidligt i stedet for at risikere yderligere skader.

(community_translated_from_language)

AlBeckRacer (community.author)

Jeg sætter pris på din hjælp! Jeg fulgte dit råd og tog den med på værkstedet. Det viste sig, at trykudsvingene skyldtes en defekt sensor i indsugningsmanifolden. Mekanikeren udskiftede den og nulstillede computeren. Lyset er nu slukket, bilen kører perfekt, og de endelige reparationsomkostninger var 0 €, da den stadig var under garanti!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

LX