LFA Radiator Olie Tryk Defekt

Jeg rapporterer om et problem med min 2011 Lexus LFA med benzinmotor. Ved 191562 kilometer viser bilen symptomer på en oljetrykksfejl i radiatoren. Transmissionsindikatoren og motorlampen lyser. Den automatiske transmission er i nødmodus, hvilket forårsager slir og urene gearskift. Jeg hører også slibelyde under gearskift, og der er gemt en fejlkode. Jeg har mistanke om et problem med en kabel- eller stikforbindelse. Har nogen andre set dette med deres LFA?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Wow, det lyder bekendt. Jeg havde næsten de samme symptomer i min LFA. Knirken var det værste. Har du tjekket kølervæskeniveauet på det seneste? Lav kølervæske kan betyde en lækage, der påvirker radiatortrykket. Tjek også oliekølerledningerne. Nogle gange udvikler de små lækager, der er svære at få øje på, men som forårsager trykfald.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar. Jeg sætter pris på indsigt i kølevæskeniveauet og oliekølerledningerne. Jeg har ikke tjekket oliekølerledningerne for mindre lækager og har fokuseret på radiatorforbindelserne. Kan du fortælle mig, hvor oliekølerledningerne er, og hvordan du fandt de subtile lækager?

(Oversat fra Engelsk)

Oliekølerslangerne løber langs bunden af radiatoren – du skal under bilen for at se dem. Jeg missede lækagen i starten, fordi den var så langsom, kølervæsken fordampede, før den dryppede. Jeg vil foreslå et værksted; en tryktest vil lokalisere den hurtigt. Bedre sikker end ked af det med disse transmissioner!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter pris på rådet. En tryktest på et værksted virker bedst. Det viste sig at være en defekt kabelforbindelse, der forårsagede en defekt trykaflæsning. Reparationen kostede 95€.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: