100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

jonasfeuer3

Løsning af komplet funktionsfejl i Cadillac CTS dørlåsesystem

Jeg har et problem med min Cadillac CTS fra 2002 (165577 km, benzin), hvor den centrale låsesystem er helt holdt op med at virke. Hverken manuel nøgle eller fjernbetjening fungerer, og der er en fejl kode gemt. Har haft en dårlig oplevelse med mekanikere, der overfakturerer for lignende problemer. Har nogen haft problemer med central låsning på disse modeller? Hvad var det faktiske problem og reparationsomkostninger i dit tilfælde? Søger råd, før jeg tager til et værksted.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Samtalen drejer sig om et komplet svigt af det centrale låsesystem i en Cadillac CTS fra 2002. Problemet identificeres som potentielt stammede fra fugtskader, hvilket fører til korroderet ledning eller en defekt sikring. Foreslåede løsninger omfatter kontrol af sikringsboks for korrosion, inspektion af dørpakninger for vandindtrængning og undersøgelse af ledningsforbindelser for skader. Reparationer kan indebære udskiftning af beskadiget ledning, montering af nye dørpakninger og omprogrammering af nøglefob, med vægt på at løse fugtproblemer for at forhindre fremtidige fejl.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

7 kommentar(er)

karl_frank1

Efter at have haft en lignende central låsesystemfejl på min Cadillac STS fra 2005, kan jeg dele min reparationserfaring. Sikkerhedssystemet holdt helt op med at reagere, hvilket påvirkede både fjernbetjening og manuel nøglebetjening. Diagnosen viste, at kontrolmodulet til hovedlåsemekanismen havde forværrede ledningsforbindelser, specifikt hvor hovedseleforbindelsen til modulet er. Problemet var mere alvorligt end forventet, da vand var trængt ind gennem en beskadiget dørpakning, hvilket forårsagede korrosion i central låsforbindelserne. Reparationen krævede udskiftning af kontrolmodulet og omtrådløbet af hovedseleforbindelsespunkterne. Bilalarmsystemet var også påvirket og krævede en omkalibrering efter reparationen. En kvalificeret tekniker havde brug for flere timer for at fuldføre arbejdet, herunder: Test af hele central låsekredsløbet, udskiftning af korroderede ledningssektioner, montering af nyt kontrolmodul, omkodning af sikkerhedssystemet, test af alle dørfunktionsfunktioner. Denne type reparation kræver specialiseret diagnostisk udstyr og ekspertise inden for automotive elektriske systemer. Selvom reparationen var betydelig, var det nødvendigt at genskabe den korrekte funktion af central låsesystemet og forhindre potentielle sikkerhedsrisici. Det er værd at bemærke, at mange Cadillac CTS modeller fra den æra udviklede lignende problemer omkring 150.000-180.000 km mærket på grund af modulets placering, der er tilbøjelig til fugtskader.

(community_translated_from_language)

jonasfeuer3 (community.author)

Tak for den detaljerede forklaring af reparationen af centralaflåsningen. Min nøglefob stoppede også med at virke helt, ingen dørlåse reagerede overhovedet. Det viste sig, at problemet faktisk lå i sikringsboksen, hvor en korroderet sikring havde taget hele låsekredsløbet ud. Da jeg nævnte problemer med fjernbetjent låsning, tjekkede mekanikeren straks sikringerne, før han gik i gang med mere kompleks diagnosticering. Havde du andre elektriske problemer, der dukkede op efter reparationen? Mine dørlåse har fungeret fint siden reparationen, men jeg er nysgerrig på den langsigtede pålidelighed. Kan du dele, hvad du betalte for den komplette reparation?

(community_translated_from_language)

karl_frank1

Jeg er lettet over at kunne dele, at siden mit reparationsbesøg har sikkerhedssystemet fungeret fejlfrit. Nøglefobben og alle dørlåse fungerer perfekt efter reparation af det, der viste sig at være et temmelig simpelt kabelforbindelsesproblem, ikke det mere komplekse modulproblem, vi oprindeligt mistænkte. De samlede reparationsomkostninger løb op i 95 €, hvilket omfattede diagnostisk test og reparation af den defekte ledningsforbindelse. Dette var meget billigere end den komplette styreenhedsudskiftning, jeg nævnte i mit tidligere indlæg. I modsætning til dit sikringsboks-problem stammede mit fjernlåseproblem fra en løs forbindelse i hovedledningsnettet. Teknikeren kunne reparere og sikre forbindelsen uden at skulle udskifte nogen større komponenter i låsemekanismen. Efter 8 måneder har jeg ikke oplevet yderligere elektriske problemer med centrallåsesystemet eller bildåse generelt. Reparationen har vist sig at være pålidelig og holdbar, hvor alle døre reagerer korrekt på både manuelle og fjernbetjente låsekommandoer.

(community_translated_from_language)

jonasfeuer3 (community.author)

Tak til alle for at dele jeres erfaringer. Jeg fik endelig min bil repareret sidste uge. Efter at have læst om jeres tilfælde, var jeg bedre forberedt, da jeg talte med mekanikeren. Problemet viste sig at være fugtskader i det nøglefri adgangssystem. Vand var sippet ind gennem en slidt dørpakning og påvirkede ledningerne, der var forbundet til dørlåsene. Mekanikeren kontrollerede først sikringsboksen og testede nøglefobs batteriet, hvorefter han spores problemet til korroderede ledninger. Total reparation omfattede: Udskiftning af beskadigede ledninger, Montering af nye dørpakninger, Test af bilalarmsystemet, Omprogrammering af nøglefob Den endelige regning var 280€, hvilket virkede fair i betragtning af det udførte arbejde. Den centrale lås fungerer nu perfekt med både nøgle og fjernbetjening. Mekanikeren påførte også en beskyttende belægning for at forhindre fremtidige fugtproblemer. Meget bedre resultat end mine tidligere reparationserfaringer. Godt at vide om at kontrollere sikringsboksen først, kunne spare andre noget diagnostisk tid og penge.

(community_translated_from_language)

MartinG

community_quotation:

community_author_wrote_on

Efter at have haft en lignende central låsesystemfejl på min Cadillac STS fra 2005, kan jeg dele min reparationserfaring. Sikkerhedssystemet holdt helt op med at reagere, hvilket påvirkede både fjernbetjening og manuel nøglebetjening. Diagnosen viste, at kontrolmodulet til hovedlåsemekanismen havde forværrede ledningsforbindelser, specifikt hvor hovedseleforbindelsen til modulet er. Problemet var mere alvorligt end forventet, da vand var trængt ind gennem en beskadiget dørpakning, hvilket forårsagede korrosion i central låsforbindelserne. Reparationen krævede udskiftning af kontrolmodulet og omtrådløbet af hovedseleforbindelsespunkterne. Bilalarmsystemet var også påvirket og krævede en omkalibrering efter reparationen. En kvalificeret tekniker havde brug for flere timer for at fuldføre arbejdet, herunder: Test af hele central låsekredsløbet, udskiftning af korroderede ledningssektioner, montering af nyt kontrolmodul, omkodning af sikkerhedssystemet, test af alle dørfunktionsfunktioner. Denne type reparation kræver specialiseret diagnostisk udstyr og ekspertise inden for automotive elektriske systemer. Selvom reparationen var betydelig, var det nødvendigt at genskabe den korrekte funktion af central låsesystemet og forhindre potentielle sikkerhedsrisici. Det er værd at bemærke, at mange Cadillac CTS modeller fra den æra udviklede lignende problemer omkring 150.000-180.000 km mærket på grund af modulets placering, der er tilbøjelig til fugtskader.

Hej, og hvor er enheden? I førerdøren?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hej, og hvor er enheden? I førerdøren?

Den centrale låseboks styreenhed er typisk placeret i førerdøren eller nær sikringsboksen, afhængigt af bilmodellen. I din Cadillac CTS findes den ofte i førerdøren. Hvis du oplever problemer, skal du starte med at kontrollere for synlige tegn på fugt eller korrosion omkring dørtætningerne og ledningsforbindelserne. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere hjælp eller har andre spørgsmål!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CADILLAC

community_crosslink_rmh_model

CTS