Carly Community
WilBerg
Løsning af problemer med 2011 Kia Optima: Olielampevarsel, metalspåner i olie og ukendt speedometerlampe
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
WilBerg (Forfatter)
Hey! Wow, det er nogle handy oplysninger. Jeg noterer mig muligheden for en defekt kabelforbindelse. Lige dobbelttjekket, og det ser ud til, at motornummeret på min Optima er 2.4L Theta II GDI, og chassinummeret er KNAGN4AD1B5093391. Med en kilometertal på omkring 134625 KM (som er omkring den tid, jeg sidst var til service), gætter jeg på, at det er omkring tid til en ny runde vedligeholdelsescheck. Håber løsningen er lige så ligetil som din var! Tak for hjælpen, og jeg holder dig opdateret om resultatet.
(Oversat fra Engelsk)
DomMueller
Hej! Nå, det er en ret god kilometertal på din Optima, og den slags problemer er bundet til at dukke op med tiden. For at være ærlig, hvis du ser metalspåner i din olie, lyder det mere alvorligt end bare et sensorproblem. Normalt kan dette pege på intern slid og slid, muligvis fra motorlejerne, hvilket også kan påvirke dine advarselslamper. Så udsæt ikke den vedligeholdelseskontrol! Mens du er der, bed din mekaniker om at køre nogle motorkontrol også, især i betragtning af metalspånerne. Advarselslampen på din speedometer kan også bare være et andet symptom på dette problem. For min Forte var det bare sensorforbindelsen, men dette lyder anderledes. Håber jeg tager fejl, og det er noget mindre. Krydser fingre for dig og din Optima! Glæder mig til at høre om dine fremskridt. Bliv stærk!
(Oversat fra Engelsk)
WilBerg (Forfatter)
Hej! Tusind tak for rådet! Jeg indså ikke, at metalspånerne kunne tyde på noget så alvorligt. Jeg har booket en tid hos min mekaniker, og jeg vil sørge for at bede dem køre en motordiagnose. Jeg håber, det ikke er noget større. Jeg vil helt sikkert holde dig opdateret om, hvad jeg finder ud af. Kryds fingre! Tak igen for hjælpen og rådet!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
DomMueller
Hej! Jeg har oplevet noget lignende med min Kia Forte fra 2009. Jeg vil sige, at jeg har en del erfaring med biler, nok til at klare mig! Da min olielampe tændte, troede jeg også, det var sensoren, og det viste sig da også, at forbindelsen til olieniveau-sensorkablet var defekt. Jeg bookede en tid hos mit faste værksted og forklarede dem situationen. Mekanikeren kørte en diagnostisk test, der bekræftede problemet, og løsningen var ligetil: at udskifte kabelforbindelsen. Det kostede mig 165 euro at få det hele ordnet. Kan du fortælle mig om din motortype/chassinummer? At kende disse detaljer kan måske kaste mere lys over dit problem. Håber det hjælper! Lad os få din Optima til at køre jævnt igen.
(Oversat fra Engelsk)