Lyriqs luftaffjedringsfejl lader ejeren køre ujævnt

Baseret på et lignende problem med undervognen på min Cadillac CT5-E fra 2020, kan jeg dele nogle relevante erfaringer. Jeg bemærkede sammenlignelige symptomer med fejlkoder i niveausystemet og ujævn kørehøjde. Problemet viste sig at være en defekt styrestang på niveausensoren. Reparationen kostede 110€, inklusive diagnosticeringstid og udskiftning af dele. Mit faste værksted identificerede dette ved hjælp af deres diagnostiske udstyr efter at have kontrolleret luftfjederkomponenterne. Vigtige symptomer, der passede til din beskrivelse: Ujævn køretøjsposition, advarselslamper på instrumentbrættet, styremodul rapporterer begrænsninger i højdejustering, kompromitteret kørekvalitet. Dog kan problemer med undervognen stamme fra forskellige årsager. For at give mere specifik vejledning, kunne du dele: Hvornår bemærkede du først problemet? Ændrer højdevariationen sig efter at køretøjet har stået stille i længere tid? Er der ualmindelige lyde, når du kører over ujævnheder? Har du for nylig ramt store huller eller forhindringer? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om din niveausensor oplever lignende problemer, eller om andre luftfjederkomponenter skal have opmærksomhed.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele disse detaljer om din CT5-E oplevelse. Min Lyriq viste disse symptomer for omkring 2 uger siden efter den sidste service ved 106390 KM. Bilens affjedringsadfærd er ret uregelmæssig, og højdemæssige afvigelser bliver mere udtalte efter at have stået parkeret natten over. Niveaueringssystemet ser ud til at kæmpe mest under den første opstart. Niveaueringssensorens aflæsninger ser inkonsistente ud baseret på de diagnostiske aflæsninger fra min OBD-scanner. Der er tydelige bankelyde, når man kører over hastighedsdæmpere, hvilket ikke var til stede før. Ingen nylige stød eller ulykker, men belastningssensoren på bagakslen viser intermitterende kommunikationsfejl med kontrolmodulet. Dette lyder bestemt anderledes end dit problem med styrestangen. Jeg begynder at mistænke, at hele niveaueringssystemet måske skal kalibreres eller have mere omfattende arbejde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at give disse yderligere detaljer om din Lyriq. Baseret på de symptomer, du beskriver, især den uregelmæssige adfærd efter koldstart og kommunikationsfejlene, lyder dette mere komplekst end det problem med styrestangen, jeg oplevede på min CT5-E. Den bankende støj kombineret med intermitterende lastfølers kommunikation peger på en potentiel fejl i højdesensorsystemet. I min erfaring med disse adaptive affjedringsopsætninger, når kontrolmodulet ikke kan få pålidelige aflæsninger fra flere sensorer, går det ofte til en sikkerhedstilstand, der forklarer din ujævne kørekvalitet. En væsentlig forskel fra min situation er involveringen af flere komponenter. Mens mit problem var isoleret til en enkelt styrestang, involverer din situation: Lastføler kommunikationsfejl, Inkonsistente højdesensor aflæsninger, Niveau system funktionsfejl især efter koldstart. Reparationsomkostningerne vil sandsynligvis overstige de 110€, jeg betalte. Du ser måske på en komplet kalibrering af bilens affjedringssystem plus potentiel udskiftning af både lastføleren og højdesensor samlingerne. Overvej at anmode om en fuld diagnose af nivelleringssystemet, fejlloggene fra din OBD-scanner antyder, at dette ikke er en simpel sensor udskiftning som i mit tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede gennemgang af din CT5-E reparation. Jeg sætter pris på indsigten, men mine Lyriqs symptomer ser ret forskellige ud fra det, du oplevede. Efter at have indsamlet mere information og analyseret fejlkoderne, er jeg tilbøjelig til at få hele niveausystemet inspiceret. De natlige højdevariationer og de bankende lyde over ujævnheder, kombineret med fejl i lastfølers kommunikationen, tyder på noget mere komplekst end en enkelt defekt styrestang. Bilens affjedringsadfærd er blevet mere og mere uforudsigelig, og kontrolmodulet fortsætter med at give intermitterende fejl. Jeg vil planlægge en fuld diagnose af højdesystemet næste uge. Selvom reparationsomkostningerne på 110 € for dit styrestangs problem ville være rart, forbereder jeg mig på potentielt højere udgifter i betragtning af de mange symptomer, der påvirker bilens affjedringssystem. Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig med at forstå, at mit problem sandsynligvis kræver en mere omfattende tilgang til at løse disse niveausystemproblemer. Vil opdatere forummet, når jeg får den officielle diagnose.

(Oversat fra Engelsk)