M2-motorfejl: Nødprogram og mislykket emissionstest

Hej! Jeg havde meget lignende problemer med min BMW M4 fra 2020 sidste vinter. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede: ujævn motorgang, nødprogram og emissionsfejl. Det viste sig, at jeg havde en betydelig udstødningslækage ved forbindelsen mellem manifold og downpipe, og to af pakningerne var helt forgået. Jeg fandt en god specialist, der diagnosticerede det med en røgtest. De måtte udskifte pakningerne, to beskadigede bolte og en lille del af downpipen, der var blevet deformeret af varme. Det var et ret alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da det påvirkede motorens ydeevne og kunne have ført til dyrere problemer, hvis det var blevet overset. Reparationen tog omkring to dage, men bilen har kørt perfekt siden da, jævn kraftlevering, ingen "Check Engine"-lampe, og den bestod emissionstesten med flyvende farver. Sørg for, at den, der ser på den, har specifik erfaring med BMW M-motorer. S55/S58-motorerne har deres særheder, og du vil have en, der ved, hvad de laver. Held og lykke med reparationen.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder helt præcist som mit problem. Dette hjælper virkelig med at indsnævre, hvad der kan være galt med min M2. Jeg er virkelig glad for at høre, at du fik det ordnet ordentligt. Et hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvor meget hele reparationssættet kostede dig? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer, der er dukket op?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Glad for at kunne hjælpe med opfølgningen! Reparationen kostede mig i alt 265 €, hvilket faktisk var mindre end forventet, i betragtning af hvor alvorlig udstødningslækagen var. Og jeg har gode nyheder, siden den blev repareret sidste vinter, har bilen kørt absolut perfekt. Ingen ujævn motorgang mere, ingen check engine-lamper, ingenting. Det er som en helt anden bil sammenlignet med hvordan den kørte før. Mekanikeren kendte virkelig deres ting med disse M-motorer. Pengene var godt givet ud, hvis du spørger mig, især da jeg var bekymret for, at det kunne have været noget meget dyrere. Den jævne kørsel og den korrekte ydeevne er det helt sikkert værd. Jeg har kørt en del kilometer i den siden reparationen og har ikke haft et eneste problem. Det viser, hvordan ét problem virkelig kan påvirke hele systemet, men når det først er korrekt diagnosticeret og repareret, er disse motorer solide. Sørg bare for, at den, der ser på din, kender BMW M-biler specifikt, det gør al forskellen. Du er velkommen til at spørge, hvis du har brug for yderligere oplysninger om reparationen!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for alle detaljerne! Jeg fik endelig samlet mig og tog min M2 til en specialistmekaniker i går. Du vil ikke tro det, det var præcis som du beskrev! Havde en grim udstødningslækage, der forårsagede alle problemerne. Reparationsregningen kom ind på omkring 300, hvilket ærligt føles som et kup i betragtning af hvor bekymret jeg var. Mekanikeren var fantastisk, kendte virkelig sit kram og gennemgik alt, hvad de fandt, med mig. Sådan en lettelse efter min sidste skuffende mekanikeroplevelse. Tog den på en ordentlig tur i morges, og sikke en forskel! Ingen ujævn kørsel mere, tjekmotorlampen er slukket, og den trækker som den skal igen. Føles som om jeg har fået min gamle bil tilbage. Virkelig glad for, at jeg spurgte her og fik dit råd, reddede mig fra sandsynligvis at gøre tingene værre ved at udsætte det længere. Tak igen for at have hjulpet mig med at løse dette. Intet slår at få råd fra en, der har været igennem det samme!

(community_translated_from_language)