M3's Start-Stop mareridt: Motoren stopper under kørsel

Jeg havde et lignende problem med min BMW M5 fra 2009 sidste måned. Batteriet var stærkt nedbrudt og kunne ikke holde nok strøm til at understøtte start-stop-systemet. Det forårsagede også usædvanlige motorstop under kørsel, hvilket var ret farligt. Diagnosen viste flere fejl i det elektriske system. Da jeg tog den til værkstedet, fandt de, at batteriet havde flere defekte celler og kun kørte på omkring 30% kapacitet. De måtte udskifte batteriet og kalibrere bilens elektriske system. Det var ikke bare et simpelt batteriskifte; det nye batteri krævede korrekt kodning for at fungere med bilens computersystem. Jobbet var alvorligt, fordi defekte batterier i disse biler kan beskadige andre elektriske komponenter, hvis de ikke behandles. Min mekaniker rensede også batteripolerne og kontrollerede dynamoen for at sikre, at den opladede korrekt. Fra din beskrivelse lyder det meget ligesom det, jeg oplevede. Jeg vil foreslå at få batteriet testet først; det er normalt den grundlæggende årsag til disse symptomer i BMW'er.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, ja, det passer præcis med det, jeg oplevede! Mit batteri var også synderen, det lyder nøjagtigt som mit problem. Værkstedet lavede en fuld reset af det elektriske system efter at have installeret det nye batteri også. Jeg er nysgerrig, husker du, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Har du haft andre elektriske problemer siden de udførte arbejdet? Min bil har kørt problemfrit i et stykke tid nu, men du ved, hvordan BMW elektronik kan være sommetider.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at høre, at du også fik det løst! Efter at have set, hvordan du håndterede den samme ting, kan jeg bekræfte, at reparationen fuldstændig fik løst mine start-stop-problemer. Hele herligheden, inklusive batteriskift og systemomkodning, kom til 290 €. Siden reparationen har min M5 kørt som en drøm, ingen flere uventede nedlukninger eller advarselslamper. Start-stop-systemet fungerer perfekt nu, hvilket er en stor lettelse. Det er sjovt, hvordan en så enkel ting som et nedslidt batteri kan forårsage så mange mærkelige problemer i disse biler! Jeg har haft nul elektriske problemer siden reparationen. Du har ret dog, disse BMW elektronikker kan være drilske, men når alt fungerer korrekt, er de fantastiske maskiner. Nøglen var at få det batteri løst, før det kunne ødelægge andre komponenter. Tro mig, det var alle pengene værd at få det ordentligt repareret. Disse biler har virkelig brug for korrekt kodning, når man skifter batterier, det lærte jeg på den hårde måde! Hvordan klarer din M3 sig nu? Det lyder som om vi begge undgik en katastrofe ved at få det løst hurtigt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er en stor lettelse at høre, at dine reparationsomkostninger var omtrent de samme som mine. Min reparation endte på omkring 300€, så stort set samme boldpark. Jeg kom faktisk lige tilbage fra værkstedet i sidste uge, efter de havde lavet arbejdet. Den mekaniker, jeg fandt, var virkelig grundig, forklarede alt klart og viste mig endda den gamle batteris tilstand. Ret skræmmende at se, hvor nedbrudt det var! De lavede den fulde kodning og nulstilling, og ærligt talt, bilen føles bedre end den har i månedsvis. Ingen flere hjertestop med usædvanlige nedlukninger, og den irriterende advarselslampe er endelig væk. Start-stop-systemet fungerer perfekt nu, det er fantastisk, hvordan én defekt komponent kan forårsage så mange problemer. Motoren kører også mere jævnt, hvilket jeg ikke forventede. Jeg er bare glad for, at jeg spurgte rundt og fandt en, der vidste, hvad de lavede. Min gamle mekaniker ville sandsynligvis bare have skiftet batteriet uden den korrekte kodning og kaldt det en dag. Nogle gange er det værd at betale lidt mere for en, der virkelig kender disse biler!

(Oversat fra Engelsk)