M3 Flere Systemfejl, Temperatursensor Synderen?

Hej! Jeg havde et nogenlunde lignende problem med min 2011 BMW M5 sidste vinter. Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men intet for avanceret. Da flere elektriske systemer begyndte at opføre sig mærkeligt på min (temperatur aflæsninger var ude af kurs, klimaanlæg gik amok), prøvede jeg først selv at fikse det, men indså hurtigt, at det var udover mine evner. Jeg tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede en defekt ledningsforbindelse nær temperatursensoren. Nogle kabler var korroderede og forårsagede alverdens systemfejl. Reparationen var ikke alt for kompliceret, de udskiftede den beskadigede ledning og stik for omkring 95 Euro, og alt blev normalt igen. Det reddede mig fra at skulle udskifte hele sensor enheden. Kunne du dele flere detaljer om din M3? F.eks., hvornår startede disse problemer, og er der specifikke betingelser, hvor de bliver værre? Hvilke fejlkoder får du også? Dette kunne hjælpe med at finde ud af, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Problemerne startede for omkring 2 uger siden, da temperaturen faldt. Min bil har kørt 48642 KM og blev sidst serviceret for 3 måneder siden. De fejlkoder, jeg får, er relateret til temperatursensor kredsløbet, og ja, problemerne bliver helt klart værre i koldt vejr. Aircondition og temperaturmåleren driller som regel først om morgenen, og fungerer derefter nogle gange fint senere på dagen. Dit problem med ledningerne lyder ret lig det, jeg oplever. Nævnte din mekaniker, hvordan de fandt den nøjagtige placering af de korroderede kabler? Jeg håber, det bare er et problem med ledningerne ligesom dit, og ikke noget mere alvorligt med selve sensorenheden.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at kunne hjælpe mere med dette. Ja, når jeg ser på dine symptomer og timing, lyder det endnu mere som det, jeg oplevede på min M5. Da min mekaniker fandt problemet med ledningerne, brugte de faktisk et diagnostisk værktøj til at spore signalafbrydelsen. Korrosionen var primært omkring tilslutningsområdet, hvor ledningsnettet møder sensoren. I mit tilfælde fandt de det ret hurtigt, fordi det er et almindeligt problemområde, især når problemerne bliver værre i koldt vejr, som du beskriver. Det faktum, at dine problemer starter om morgenen og nogle gange bliver bedre senere, stemmer nøjagtigt overens med min erfaring. Det er fordi temperaturændringer og fugtighed får disse korroderede forbindelser til at virke mere. Mine problemer startede omkring 45000 KM, temmelig tæt på hvor du er nu. Da din bil for nylig blev serviceret, vil jeg gætte på, at de ikke kontrollerede disse forbindelser, det er ikke typisk en del af rutinemæssig vedligeholdelse. Jeg vil anbefale, at du får dem til specifikt at se på ledningsnettet nær sensoren. Sørg bare for, at de tjekker både tilslutningspunkterne og den omgivende isolering. Det kan spare dig for at købe en helt ny sensorunit, som jeg næsten gjorde! Lad mig vide, hvad du finder ud af. Virkelig nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak igen for alle de detaljerede oplysninger! Jeg er lige kommet tilbage fra mekanikeren og ville lige fortælle dig, hvordan det gik. Du havde helt ret, de fandt korroderet ledning nær temperatursensorens connector. Mekanikeren sagde, at der med tiden var kommet fugtighed ind og ødelagt forbindelserne, ligesom i dit tilfælde. De viste mig det beskadigede område, og jeg kunne faktisk se korrosionsopbygningen. Det kostede mig omkring 100 for reparationen, hvilket omfattede udskiftning af ledningssektionen og installation af en ny connector med bedre vejrbeskyttelse. Langt bedre end at skulle udskifte hele sensor enheden! Bilen kører perfekt nu, temperaturmåleren virker, aircondition er tilbage til normalen, og alle de andre problemer er forsvundet. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det hjalp mig med at pege mekanikeren i den rigtige retning og sparede mig sandsynligvis noget diagnosticeringstid og penge. Håber dette hjælper andre, der støder på lignende problemer med deres M3. Nogle gange er det virkelig bare et simpelt ledningsproblem!

(Oversat fra Engelsk)