M3 Klimaanlæg Død, Flere Systemer Ned

Jeg havde næsten identiske problemer med min BMW M5 fra 2004 sidste sommer. Klimaanlægget holdt helt op med at virke, ingen respons fra knapperne, blank skærm, og airconditionen virkede slet ikke. Check engine-lyset tændte også. Jeg tog den til min mekaniker, og det viste sig, at AC-kontrolmodulet var stegt. I mit tilfælde var der en mindre kølervæske lækage, der havde dryppet ned på kontrolenheden over tid, hvilket forårsagede elektrisk skade. Selvom det lyder simpelt, var det faktisk et seriøst job, fordi de var nødt til at fjerne hele midterkonsollen for at udskifte enheden. Reparationerne tog omkring to dage, men det løste alle problemerne, airconditionen virker perfekt nu, intet mere check engine-lys, og alle betjeningselementerne er responsive. Fra din beskrivelse lyder det meget lig det, jeg oplevede. Jeg vil helt sikkert anbefale at få det tjekket snart, før det potentielt forårsager flere problemer med andre elektriske komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele! Det er virkelig hjælpsomt, da jeg har stort set de samme symptomer. Jeg har faktisk været bekymret for, hvor omfattende reparationen kunne blive. Har du noget imod, at jeg spørger, hvad du endte med at betale for hele arbejdet? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre AC-relaterede problemer, der er dukket op, siden du fik det repareret?

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Opfølgning på dine spørgsmål, reparationsarbejdet dækkede faktisk to problemer, de fandt. Temperatursensoren ved varmeveksleren var faktisk defekt (lige som jeg mistænkte kunne være tilfældet med din), men den største udgift var udskiftning af den ødelagte AC-kontrolenhed. Alt i alt betalte jeg 980 € for alt, mest på grund af kontrolenheden og arbejdet med at tage midterkonsollen fra hinanden. Jeg er glad for at kunne rapportere, at jeg ikke har haft et eneste AC-problem siden jeg fik det ordnet for seks måneder siden. Alt fungerer som en charme, klimaanlægget reagerer øjeblikkeligt, ingen mærkelige fejlmeddelelser, og kølingen er faktisk bedre end før. Set i bakspejlet var det alle pengene værd, selvom jeg næsten faldt af stolen, da jeg først så regningen! Sørg bare for, at den, der arbejder på det, kender deres vej rundt i BMW-elektronik, disse systemer kan være ret finurlige. Men når det først er ordentligt repareret, burde du være god til at gå.

(Oversat fra Engelsk)

Lige kommet tilbage fra mekanikeren, og wow, du havde helt ret! Tog den til denne nye værksted, der er specialiseret i europæiske biler. Det viste sig, at min kontrolmodul også var gået, men heldigvis ingen kølervæske lækage i mit tilfælde. Mekanikeren sagde, at det bare var aldersrelateret svigt. Regningen kom til lidt mindre end din, omkring 800 € i alt. De havde den i tre dage, fordi de ventede på dele, men sikke en forskel! Airconditionen blæser iskoldt nu, alle betjeningselementerne fungerer perfekt, og den irriterende "Check Engine"-lampe er endelig slukket. Virkelig glad for, at jeg spurgte her først, det reddede mig fra at gå tilbage til min gamle mekaniker, der sandsynligvis bare ville have smidt dele på den uden at finde det virkelige problem. Tak igen for at dele din oplevelse, det hjalp mig bestemt med at vide, hvad jeg kunne forvente!

(Oversat fra Engelsk)