M4 Luftklappesvigt forårsager problemer med motortemperaturen

Hej! Jeg havde faktisk et lignende problem med min 2020 BMW M2 Competition sidste vinter. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede: sløv opvarmning, temperaturudsving og de irriterende advarselslamper. Jeg tog den til værkstedet, og det viste sig, at den elektromekaniske mekanisme, der styrer luftklapperne, var helt ødelagt. Klapperne sad fast i én position, hvilket ødelagde hele kølesystemet. Det var ikke bare et mindre problem; mekanikeren sagde, at hvis det blev ladt ubehandlet, kunne det føre til alvorlige problemer med motortemperaturen. De måtte udskifte hele styreenheden til luftklapperne og genprogrammere systemet. Reparationen var ikke hurtig; bilen var på værkstedet i tre dage, fordi de skulle skaffe delene og udføre grundig test bagefter. Mit råd? Vent ikke med dette. Få en certificeret BMW-tekniker til at se på det. Disse problemer med aktive luftklapper kan virke mindre, men de kan udvikle sig til større problemer, hvis de ikke bliver behandlet hurtigt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcis som det, jeg slås med. Jeg skal helt sikkert have det tjekket ASAP. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationerne? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkeligheder dukke op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Fik lige min bil tilbage fra mekanikeren i sidste uge, og jeg kan fortælle dig præcis, hvad det kostede mig, 590 € for at udskifte den defekte elektromekanisme. Værdifulde penge dog, fordi problemet med den aktive luftklap er helt løst nu. Siden reparationen har min M2 Competition kørt som en drøm, ingen temperaturproblemer mere, ingen advarselslamper, og opvarmningstiden er tilbage til normal. Det er en sådan lettelse ikke at se de irriterende fejlmeddelelser mere! Motortemperaturen forbliver præcis, hvor den skal være, selv under længere køreture. Jeg har holdt et vågent øje med alt, men ærligt talt, der er ikke dukket nogen nye quirks eller problemer op. Bilen føles også mere responsiv, sandsynligvis fordi kølesystemet fungerer korrekt nu. Hvis du oplever de samme symptomer som jeg gjorde, vil jeg sige, at du skal gøre det og få det repareret, det er ikke værd at risikere større problemer senere. Sørg bare for at få en certificeret tekniker til at udføre arbejdet. De ved præcis, hvad de ser på med disse M-modeller. Lad mig vide, hvordan det går, når du får din ordnet!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle detaljerne! Kom lige hjem fra mekanikeren i dag og ville dele min oplevelse. Du havde helt ret i alt. Det viste sig, at min luftklapskontrolenhed var helt ødelagt, ligesom din var. Hele reparationen tog omkring to dage, de var nødt til at bestille reservedelen først. Den endelige regning kom på omkring 650 €, hvilket ikke var så slemt, som jeg frygtede. Den mekaniker, jeg fandt, var genial, han kendte virkelig sit kram omkring BMW'er. Han viste mig endda den gamle del og forklarede præcist, hvad der var gået galt. Bilen kører smukt nu. Motortemperaturen er perfekt, ingen advarselslamper mere, og den varmer op normalt. Sådan en lettelse! Kan ikke tro, at jeg var bekymret for at gå til en ny mekaniker efter min sidste dårlige oplevelse. Burde have gjort det før. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det hjalp mig med at vide præcist, hvad jeg kunne forvente. Definitivt den rigtige beslutning at få det ordnet med det samme i stedet for at vente på, at det blev værre. Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)