100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

gerhardmoeller1

M4-transmission Krise: Ejer søger eksperthjælp hurtigt

Har brug for råd, problemer med M4-gearkassen forårsager angst efter en tidligere dårlig mekanikeroplevelse. Jeg har en BMW M4 (benzin) fra 2014 med 148.615 km. Får flere advarselslamper (check engine + gearkasse), oplever hårde gearskift med knirkende lyde og meget svag acceleration. Bilen er i nødprogram. Scanner antyder, at momentomformerens låseskive muligvis er synderen. Har nogen haft lignende symptomer? Ville sætte pris på at høre om reparationserfaringer og betroede mekanikere, der har løst dette problem. Bliver nervøs for potentielle omkostninger og pålideligheden af reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

maryhunter1

Lad mig dele min erfaring med et lignende problem på min BMW M2 fra 2016. Sidste måned oplevede jeg næsten identiske symptomer: advarselslamper for gearkassen, ujævne gearskift og den frygtede nødfunktion. Drejningsmomentkonverteren var faktisk problemet. Min tidligere erfaring med et andet værksted førte ingen steder hen, men jeg fik det endelig løst hos en ordentlig gearkasse-specialist. De bekræftede, at drejningsmomentkonverteren var defekt og skulle udskiftes. Det var ret alvorligt, da metalpartikler fra den defekte konverter var begyndt at forurene gearkasseolien. Arbejdet tog i alt tre dage; de var nødt til at fjerne gearkassen, udskifte konverteren, skylle systemet og kalibrere alt igen. Mens de var i gang, udskiftede de også nogle slidte solenoider og lavede et gearkasseolieskift. Det var ikke en billig løsning, men bilen kører som ny nu, med jævne gearskift, ordentlig acceleration og ingen flere advarselslamper. Hvis du ser lignende symptomer, vil jeg stærkt anbefale at få det tjekket hurtigt, før det forårsager mere skade på gearkassen.

(Oversat fra Engelsk)

gerhardmoeller1 (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt at høre fra en, der har været igennem det samme mareridt. Jeg kæmper i øjeblikket med præcis de samme problemer på min M4, nødprogrammet og knirken driver mig til vanvid. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvor meget hele reparationen kostede dig? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkeligheder? Jeg prøver bare at få en idé om, hvad jeg skal regne med prismæssigt, og om dette sandsynligvis er en langsigtet løsning. Jeg sætter virkelig pris på de detaljerede oplysninger om reparationsprocessen. Det lyder som om, at det helt sikkert er bedst at gå til en transmissions specialist i stedet for en almindelig mekaniker.

(Oversat fra Engelsk)

maryhunter1

Hej der! Glad for at give dig en opdatering. Efter mit tidligere indlæg fik jeg bilen repareret og kan fortælle dig præcist, hvad det kostede. Den samlede regning løb op i 2120 € for at reparere problemet med momentkonverteren, og jeg er glad for at kunne sige, at det var hver krone værd. Den har kørt absolut perfekt siden reparationen, ingen knirken mere, ingen advarselslamper, og gearkassen skifter som smør nu. Sådan en lettelse efter at have haft alle de problemer! Accelerationen er også tilbage til at være ordentligt responsiv, hvilket virkelig minder mig om, hvorfor jeg forelskede mig i denne bil i første omgang. Ærligt talt, da specialisten fik ordnet den defekte momentkonverter låse-kobling, var det som at få en ny bil. Har ikke haft en eneste mærkelighed eller problem siden reparationen, og det er nu flere måneder siden. At gå til en gearkassespecialist var bestemt det rigtige valg, de vidste præcist, hvad de havde med at gøre, og havde det hele ordnet inden for få dage. Hvis du stadig leder efter reparationer, vil jeg sige, at du bare skal bide i det sure æble og gå direkte til en specialist. Sikker på, det er ikke billigt, men det er bedre end at risikere mere skade med en, der måske ikke kender disse gearkasser ind og ud. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere oplysninger om reparationen. Glad for at dele mere om min oplevelse, hvis det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

gerhardmoeller1 (Forfatter)

Tusind tak for den detaljerede opfølgning! Jeg kom lige hjem fra mekanikeren i dag, og hold da op, har jeg en historie at fortælle. De fandt præcis det samme problem, som du nævnte, momentkonverteren var helt ødelagt. Jeg endte med at bide i det sure æble og få det repareret hos en transmissionspecialist. Hele seancen tog fire dage, men ærligt talt, det var ventetiden værd. De lavede en komplet overhaling, ny momentkonverter, frisk væske, hele molevitten. Regningen kom på omkring 2400 €, hvilket stak lidt, men hvad kan man gøre? Jeg tog den på en prøvetur bagefter, og wow, hvilken forskel! Ingen knirken mere, gearskiftet er fløjlsblødt, og den frygtelige nødfunktion er historie. Accelerationen er også tilbage til at være ordentligt kraftfuld. Jeg fangede mig selv i at grine som en idiot på køreturen hjem. Jeg er virkelig glad for, at jeg fulgte dit råd om at gå til en specialist. Det slår helt klart min sidste oplevelse med den mekaniker, der bare stod og kradsede sig i hovedet og opkrævede mig for "diagnoser". Kryds fingre for, at den kører sådan her fremover! Tak igen for al din hjælp. Det hjalp virkelig med at berolige mine nerver omkring at få det her ordnet.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: