Macan Diesel: Gløderørsproblemer & Problemer med Sort Røg

Hej! Jeg havde et meget lignende problem med min 2012 Cayenne Diesel sidste vinter. Samme symptomer, gløderørlys tændt, sort røg og elendige koldstarter. Tog den til mit troværdige værksted, og de diagnosticerede et defekt gløderør i cylinder 3. Total reparation var omkring 560€ inklusive dele og arbejdskraft. De udskiftede det defekte gløderør og tjekkede de andre, mens de var i gang. Kan du fortælle os, hvilken motorvariant din Macan har, og hvor mange kilometer den har kørt? Det ville være godt at vide, om du har haft andre advarselslamper eller ydelsesproblemer for nylig. Håber dette hjælper dig på rette vej!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Jeg har lige fået lavet min seneste service og kører i øjeblikket 30261 km. Jeg oplever præcis de symptomer, du beskrev. Den har været velholdt, men problemet opstod pludselig i sidste uge. Ingen andre advarselslamper lyser på instrumentbrættet, og motoren kører fint, når den er varm. Men de kolde starter er hårde! Jeg tror, jeg vil få den tjekket hos min lokale Porsche-specialist. Har andre fået dette repareret for nylig og kan dele, hvad det kostede dem?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg forstår fuldstændig, hvad du går igennem, havde præcis den samme hovedpine med min Cayenne sidste år. Besværlige koldstarter er super irriterende, ikke? Bare for at følge op på mit tidligere svar, da du nævnte din kilometertal er omkring 30.000 km, er det faktisk ret lig med, da mit problem opstod (jeg var på omkring 35.000 km). En ting, jeg burde have nævnt tidligere: efter at de udskiftede min glødestift, fandt de også, at ledningsnettet til glødestiftsystemet havde en mindre skade. Endte med at få det fikset også, hvilket pressede min samlede reparationsomkostning til omkring 700€. Men ærligt talt, det var hver krone værd, bilen har kørt som en drøm siden da. Interessant, at du ikke ser andre advarselslamper dog. I mit tilfælde fik jeg en lejlighedsvis EPC-lampe blinkende, men det kan have været, fordi jeg ventede lidt længere, før jeg fik det fikset (ikke mit klogeste træk, må jeg indrømme!). Hvis du går til en Porsche specialist, vil de sandsynligvis køre en ordentlig diagnose først. Min mekaniker viste mig den faktiske defekte stift, da de tog den ud, den var helt ødelagt. Sørg for, at de tjekker alle stifterne, mens de er derinde. Forebyggelse er bedre end helbredelse! Hold os opdateret på, hvad de finder, nysgerrig på at vide, om det er det samme problem, jeg havde!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for den detaljerede opfølgning! Den del om ledningsnettet er virkelig nyttig, jeg vil helt sikkert bede dem om at tjekke det også, når jeg får den ind. Din oplevelse er næsten nøjagtig som min, bortset fra EPC-lyset. Gæt, jeg fangede det tidligere! Jeg har booket den til næste tirsdag hos min lokale Porsche-specialist. Vil opdatere tråden, når jeg ved, hvad de finder. Håber virkelig, det bare er et gløderørsproblem og ikke noget mere alvorligt. Omkostningerne på 700 € virker rimelige, hvis det fikser alt, ligesom det gjorde for din Cayenne. Tak igen for al hjælpen alle sammen! Det er fantastisk at have et fællesskab at vende sig til, når disse problemer dukker op. Vil give besked om, hvordan det går!

(Oversat fra Engelsk)