michaelhimmel1

Master Diesel Driftkompensationsproblem

Jeg har et mareridt med min 2017 Renault Master diesel. Motoren kører super ujævnt, motorlampen lyser, og jeg bliver ved med at få denne fejl om 'nulstilling af mængdedriftkompensation'. Jeg tror, det har noget at gøre med brændstofindsprøjtningen, muligvis en defekt injektorventil eller injektor. Er der nogen, der har haft problemer med driftkompensation før? Hvilke bilsensorer er involveret? Er det noget, jeg selv kan nulstille, eller er jeg på vej til værkstedet? Jeg har kørt indbygget diagnostik, men det er stadig ikke klart. Jeg er på 217810 km og bliver seriøst frustreret!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Ugh, det lyder bekendt. Jeg havde et lignende problem med min gamle Opel Corsa – selvom det ikke var præcis den samme fejlmeddelelse, havde det bestemt noget at gøre med brændstofindsprøjtningssystemet. Forsøger 'driftkompensationen' i ECU'en at justere for slid i injektorerne? Sker det kun, når motoren er kold?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for svaret! Ja, jeg tror, at 'driftkompensationen' skal justere for, at injektorerne slides over tid. Det ser ud til at være værre, når motoren er kold, du har ret! Hvad var præcis galt med din Corsa, og hvordan fik du det fikset?

(Oversat fra Engelsk)

Okay, så med min Corsa kunne ECU'en ikke kompensere længere, og motoren misfirede som en gal. Til sidst fortalte mekanikeren mig, at en af injektorerne var gået i stykker. Helt ærligt, så ville jeg tage den med på værksted. At rode med brændstofindsprøjtning uden de rigtige værktøjer og viden er at bede om problemer. Det kostede mig 515 €, men nu kører den i det mindste problemfrit.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for rådet! Det lyder som om jeg tager til værkstedet så. Jeg er virkelig taknemmelig for, at du deler din erfaring. Forhåbentlig er det bare en injektor og ikke noget mere kompliceret.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: