100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

evakoch1

Maverick centrallåsefejl

Min Ford Maverick fra 2003 med benzinmotor har problemer med centrallåsen. Dørene vil hverken låse eller låse op ved hjælp af nøgleboksen eller den indvendige kontakt. En scanning kaster en fejlkode relateret til sikkerhedssystemet. Sikringer relateret til dørlåsene og sikkerhedssystemet ser ud til at være i orden. Er der et almindeligt fejlpunkt, jeg skal undersøge, før jeg skiller dørpanelerne ad?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Ford Maverick fra 2003 oplever problemer med centralaflåsningen, hvor hverken nøglefob eller den indvendige kontakt fungerer, og en fejlkode relateret til sikkerhedssystemet. Indledende kontrol viste, at sikringerne var i orden, men yderligere undersøgelse pegede på potentielle problemer med ledningsnettet eller en defekt dørlåseaktuator eller Body Control Module (BCM). Problemet blev i sidste ende sporet til en korroderet connector i dørledningsnettet, som blev renset og sikret af et værksted, hvilket løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

martin_zimmermann1

Elektriske problemer er det værste! Testede du faktisk sikringerne med et multimeter, eller kiggede du bare på dem? Nogle gange ser de fine ud, men filamentet er faktisk brudt. Har du også tjekket ledningsnettet, hvor det går fra karrosseriet til døren? De kan blive skøre og revne med tiden, hvilket fører til kortslutninger eller brudte kredsløb, især med et system så finurligt som centrallås. Skal jage de ohm!

(community_translated_from_language)

evakoch1 (community.author)

God pointe om multimeteret, havde ikke tænkt på rent faktisk at teste dem sådan, jeg vil dobbelttjekke dem. Hvad angår ledningsnettet, hvor præcist er det placeret? Og hvordan får jeg bedst adgang til det uden at forårsage mere skade?

(community_translated_from_language)

martin_zimmermann1

Jeg er blevet brændt af 'pæne' sikringer før! Ledningsnettet er normalt placeret i den fleksible gummistøvle mellem døren og lastbilens karosseri, omtrent i nærheden af dørhængslet. At komme til det kan være en smerte, involverer normalt at pille den gummistøvle tilbage og omhyggeligt inspicere ledningerne indeni. Men ærligt talt, i betragtning af alderen og fejlkoden, du får, kan det være en dårlig dørlåsekontakt eller selve Body Control Module (BCM), der laver ballade. Du er måske bedre tjent med at lade et værksted diagnosticere det, før du begynder at bryde plastiklister.

(community_translated_from_language)

evakoch1 (community.author)

Endelig fandt jeg synderen. Det var et korroderet stik i dørselen, som du havde mistanke om. Det krævede, at stikket blev renset og sikret. Værkstedet bekræftede det med deres diagnoseværktøj og udførte arbejdet for 95 €. Værdsætter rådet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

MAVERICK