100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

julianlehmann1

Maverick indsugningsmanifold lækage

Min Ford Maverick diesel fra 2007 med 21118 km rykker under acceleration. Motorlampen lyser, motoreffekten er reduceret, og den stopper nogle gange. Den kører ujævnt og lugter kraftigt af udstødning. Jeg mistænker en defekt indsugningsmanifold. Kan en vakuumlækage eller en defekt manifold-sensor være årsagen, måske fra afsvedning, der fører til en pakningslækage og påvirker manifoldtrykket?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

gerhard_johnson6

Lyder bekendt. Jeg havde lignende problemer med min Maverick. Rystelser og ujævn tomgang var de første tegn for mig. Har du kontrolleret indsugningsmanifolden for synlige revner eller svedninger? PCM bruger MAP-sensoren til at bestemme motorens luftindtag, så en lækage vil helt sikkert rode med det. Nogle hvæsende lyde omkring manifolden?

(Oversat fra Engelsk)

julianlehmann1 (Forfatter)

Jeg sætter pris på indsigt. Jeg har ikke lavet en detaljeret visuel inspektion for revner, men svidning virker sandsynligt i betragtning af udstødningslugten. Jeg vil også tjekke efter hvæsende lyde. Fik du også fejlmeddelelser relateret til manifolden eller brændstoftrimningen?

(Oversat fra Engelsk)

gerhard_johnson6

Ja, jeg fik koder, der pegede på vakuumlækager og brændstoftrimningsproblemer - mager blanding. LTFT-værdierne var helt forkerte. Helt ærligt, efter at have tjekket forbindelser og sensorer, tog jeg den med på værkstedet. Det viste sig, at indsugningsmanifolden lækkede ret dårligt - et almindeligt problem, åbenbart.

(Oversat fra Engelsk)

julianlehmann1 (Forfatter)

Forstået. Tak for at bekræfte den sandsynlige årsag. Jeg vil fortsætte med et værkstedsbesøg for diagnose og reparation og forventer en udskiftning. Reparationen kostede i sidste ende 1180€ på grund af en lækage i indsugningsmanifolden.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: