mikafrost1
Maverick VANOS Solenoid Problem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En 2000 Ford Maverick diesel oplever problemer med, at check engine-lyset intermittent tænder og slukker, sammen med øget brændstofforbrug. Den mistænkte årsag er et problem med indløbs-VANOS, muligvis på grund af en defekt knastaksel-solenoidventil eller et strømforsyningsproblem. Løsningen involverede udskiftning af VANOS-solenoiden, hvilket løste problemet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
mikafrost1 (community.author)
Tak for at du vendte tilbage til mig. Motoren lyder okay, ingen misfires, som jeg kan høre. Var VANOS-fejlen, du havde, direkte relateret til solenoiden?
(community_translated_from_language)
mariefuchs75
Ja, ret sikker på, at det var solenoide. Jeg pillede lidt ved det, men ærligt talt, ville jeg tage det til et pålideligt værksted. Det kan være et større problem, hvis du bliver ved med at køre sådan.
(community_translated_from_language)
mikafrost1 (community.author)
Forstået. Tak for rådet. Det viste sig at være VANOS-solenoiden. Det kostede mig 250€ at få det ordnet.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
MAVERICK
mariefuchs75
Hej! Jeg har haft noget lignende på min Maverick. Motorlampen, hele molevitten. Brændstoføkonomien gik direkte til hundene. Jeg havde hørt hvisken om VANOS-problemer på disse, så du kan være noget på sporet. Hvordan lyder motoren? Nogle misfires?
(community_translated_from_language)