WilSchmidt
Mazda Axela Diesel 2019 Overheating Issue og mulig defekt elektrisk kølemiddelpumpe - søger råd og erfaring
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Mazda Axela Diesel fra 2019 oplever overophedning og en tændt kontrollampe, mistænkt for at skyldes en defekt elektrisk kølepumpe. Mulige årsager omfatter en defekt kabel på pumpen/styreenheden, termostat eller vandpumpefejl, især i betragtning af bilens høje kilometertal. Foreslåede løsninger omfatter kontrol af fejlkoder for en præcis diagnose, kontrol af kølervæske niveauet og et besøg hos et anbefalet værksted, 'Honest Mechanix' i Sydney, for professionel assistance.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
WilSchmidt (community.author)
Hej, jeg sætter virkelig pris på svaret. Nå, de vigtigste symptomer er, at motoren har tendens til at overophede efter selv en relativt kort tur, og at check engine-lyset er en ny "funktion". Hvad angår fejlkoder, har jeg endnu ikke kunnet hente dem, men det er bestemt på min to-do liste. Hvad angår placering, er jeg i Sydney, Australien. Hvis du har et pålideligt sted her omkring, er jeg al øre. I øvrigt har min skønhed kørt solide 290.381 km, og hendes sidste service var for noget tid siden. Tak for yderligere råd, du kan give mig.
(community_translated_from_language)
OliKaiser
Hej igen! Okay, det er solide tegn på et problem med kølesystemet. Det kan være den elektriske pumpe, det kan også være en defekt termostat eller vandpumpe – disse ting begynder normalt at drille omkring din kilometertal. Men du skal virkelig aflæse fejlkoderne. De vil give dig en klar indikation af det faktiske problem. Hvis det er et stykke tid siden, du sidst tjekkede det, ville det heller ikke skade at kontrollere niveauet af kølervæske og tjekke for lækager. Hvad angår et pålideligt sted i Sydney, bor min ven der, og han har brugt 'Honest Mechanix' i Alexandria (jeg sagde til ham, at navnet var lidt kitsch, men deres arbejde er alle pengene værd). Han kører en 2016 Axela Diesel ligesom din, og han har ikke haft nogen klager over dem. Husk til sidst at ikke presse din bil for hårdt, før du får det repareret. Overophedning kan ødelægge toppakningen, og det vil du virkelig ikke have. Hold mig opdateret på, hvordan det går, held og lykke!
(community_translated_from_language)
WilSchmidt (community.author)
Hej! Jeg sætter pris på al din rådgivning. Jeg vil helt sikkert tjekke Honest Mechanix ud, jeg er ikke generet af et kitschet navn, så længe de kan udføre arbejdet korrekt. Jeg havde ikke engang tænkt på det mulige problem med termostaten eller vandpumpen, det er længe siden, de systemer er blevet tjekket. Jeg sørger for at få de fejlkoder ASAP. Du har ret i, at man ikke skal presse den for hårdt, jeg har ikke brug for et endnu større problem. Jeg holder dig opdateret om situationen. Tak igen for alle tips!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
ALEXA
OliKaiser
Hej! Jeg tror, jeg havde et lignende problem med min 2017 Mazda Atenza Diesel, bare et par år ældre end din Axela. Jeg er ingen ekspert, mere på den erfarne side af tingene, når det kommer til biler. Tog den til mit lokale værksted, fik dem til at rode lidt under motorhjelmen. Det viste sig at være en defekt kabel på pumpen/kontrolenheden. Kostede mig omkring 95 Euro, men den kører fint nu. For at give mere præcis rådgivning, kan du specificere symptomer eller fejlkoder? Det vil hjælpe mig med at give dig et mere præcist svar. Plus, hvilken del af verden er du i? Måske kan jeg anbefale et pålideligt værksted, hvis du er i nærheden. Pas på dig selv.
(community_translated_from_language)