BenjiHeinrich
Mazda MPV Diesel 2014: Søger rådgivning om problem med ikke-start, muligvis relateret til parkeringsvarmer
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Mazda MPV diesel fra 2014 oplever problemer med at starte, hvilket mistænkes at være relateret til parkeringsvarmeren. Et lignende problem blev løst i en anden Mazda ved at udskifte en defekt gløderør, som blev identificeret ved hjælp af en kodeaflæser. Den foreslåede løsning er at kontrollere gløderørene, da udskiftning ikke er et større arbejde og potentielt kan løse problemet. Det anbefales at søge en pålidelig mekaniker og nævne tidligere erfaringer og mistanker om gløderøret.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
BenjiHeinrich (community.author)
Hej der, Ja, det ser ud til, at vi alle er i samme Mazda-familiebåd, hva'? Din oplevelse afspejler helt sikkert den slags problemer, jeg har haft med at gøre. Gløderørvinklen er noget, jeg ikke rigtig havde overvejet, og jeg sætter virkelig pris på, at du deler din indsigt. Bare for at samle et par visdomskorn mere her - kan du huske omtrent hvor meget du måtte give fra din egen lomme for at få skiftet dit gløderør? Og er der noget andet kommet frem i lyset siden reparationen? Jeg prøver bare at forberede mig, i tilfælde af at dette er mere end bare et enakter. Tak igen for dit svar, jeg sætter virkelig pris på det. God tur derude!
(community_translated_from_language)
AnniDiet
Hej igen, Åh ja, jeg husker godt hvor meget den gløderør udskiftning slog hul i min pengepung: 560,00 €. Heldigvis fik det løst hele problemet, så omkostningerne var velbegrundede, ved du? Min tur har været problemfri sejlads lige siden! Efter reparationen drillede parkeringsvarmeren, men siden besøget hos mekanikeren er problemet blevet løst. Så ja, vandet har været roligt siden da, ingen nye monstre lurer under overfladen. Forvent potentielle udgifter når det kommer til bilproblemer, det gør jeg nu. På den måde føles det ikke som et slag i maven hver gang. Det er bare en del af at eje en bil, ikke? Fortsæt med at cruise og held og lykke med at få alt løst! Tøv ikke med at spørge, hvis du har andre bekymringer.
(community_translated_from_language)
BenjiHeinrich (community.author)
Hey! Tak for at have regnet de tal ud for mig. Det hjælper virkelig at vide, hvad jeg kan forvente i forhold til omkostninger. Det er en lettelse at høre, at du ikke har været nødt til at besøge mekanikeren siden udskiftningen af gløderøret, kryds fingre for at min situation bliver den samme. En potentiel udgift er bestemt i horisonten! Du har ret i det - det hører til bil ejerskab. Det er bare at navigere i vandet uden at ramme en isbjerg, jeg fokuserer på. Endnu engang er din delte erfaring uvurderlig. Meget værdsat! God rejse og her er til rolig sejlads (eller kørsel, alt efter omstændighederne)!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
MPV
AnniDiet
Hej! Noget lignende skete for mig for ikke så længe siden med min Mazda 6 fra 2011 (selvom den er lidt ældre, er vi alle i samme Mazda-familie, hva?). Problemet virkede ikke alt for alvorligt i starten, jeg mener, vi taler ikke om motorsvigt eller alvorlig skade på transmissionssystemet, men det var bestemt en plage, jeg hellere blev af med før end senere. Så du nævnte din parkeringsvarmer, men med min bil var det en defekt glødestift, der forårsagede problemet med at starte. Jeg bemærkede, at bilen havde svært ved at starte, især på koldere dage. Den var heller ikke så smooth og effektiv, som jeg vidste, den kunne være på korte ture, og det signalerede, at noget var galt. Da jeg er lidt af en gør-det-selv-mand, var mit første skridt at tjekke kodeaflæseren. Og sikker nok, den pegede på problemer med glødestifter. Jeg tog den til en mekaniker, jeg stoler på (efter at være blevet brændt af i fortiden), og efter et kort kig under motorhjelmen bekræftede han min mistanke. Han sagde, at min glødestift trængte til en god udskiftning. Det gode er, at udskiftning af en glødestift normalt ikke er et enormt arbejde. Det er noget, du eventuelt selv kan gøre, hvis du har tid, viden og de rigtige værktøjer. Men igen, hvis du har problemer med at stole på folk og endnu ikke har fundet en mekaniker, du kan stole på, vil jeg anbefale at finde en og sørge for at nævne din mistanke om glødestiften og din tidligere negative oplevelse. Håber, dette klargør tingene for dig. Ønsker dig alt det bedste, god tur! P.S. Lad mig vide, hvis jeg kan hjælpe mere.
(community_translated_from_language)